Спејс шатл Ендеавоур’с последње путовање од ЛАКС-а до Калифорнијског научног центра захтевало је готово исто толико припрема као и стварни лет у свемир. Морале су се проверити дозволе и орезати дрвеће пре него што је шатл могао да се котрља улицама Лос Анђелеса. Усред свега, Тојота је нашла места за рекламни трик.
Потез, назван Мисија 26, укључивао је постављање Ендеавоур на посебно направљеном возилу са 80 точкова. Његова највећа брзина била је два мпх, што није лоше с обзиром на то да су шатл и транспортно возило заједно тежили 300.000 фунти. Да задржи Ендеавоур од дробљења подземних канализационих цеви, улице су биле прекривене челичним плочама како би се боље распоредила тежина пловила.
Препоручени видео снимци
Сама тежина свемирског шатла на земљи није била једини проблем. Док је плутао низ Хадсон на путу до Интрепид Сеа-Аир-Спаце Мусеум, прототип шатла Ентерприсе била оштећена када је једно крило ударило о док. Са једва икаквим размаком са обе стране његовог распона крила од 78 стопа, понављање тог инцидента је била реална могућност јер Ендеавоур преговарао о улицама ЛА.
Да задржи Ендеавоур од тога да су били жртва савијача блатобрана, свако дрво, далековод и улични знак на путу шатла су уклоњени.
Усред свега била је Тојота, чије одељење за односе с јавношћу очигледно није могло да одоли овом догађају високог профила. 2012 Тундра ЦревМак 4×4 вучен Ендеавоур преко моста Манчестер Булевар.
Тежина шатла је била знатно већа од номиналног капацитета вуче Тундре од 9.000 фунти, али га је камион извукао. Тојота такође није заменила мотор за један од НАСА Цравлер-а; камион је купљен од локалног дилера и задржан је коштани фонд. Можда је Тундра имала неку помоћ од четири тегљача која су покретала Ендеавоур током остатка путовања, или је можда Тојота искористила мали отпор котрљања опреме на точковима.
Пут преко Манчестерског моста од 100 јарди трајао је пет минута.
Тундру је возио Тоиотин интерни професионалац, Матт МцБриде. Копилот за ову мисију био је Гарретт Реисман, астронаут који је јахао Ендеавоур На Међународној свемирској станици 2008.
Тојота је искористила шатл да нагласи своје везе са Сједињеним Државама. Тундра је носила натпис „Рођен у Америци“ на свом предњем крају, што није лажна реклама пошто се овај камион јапанске марке производи у Сан Антонију у Тексасу.
Та Тундра ће се придружити Ендеавоур у Калифорнијском научном центру, замењујући другу Тундру на изложби о физици полуге.
Ендеавоур је један од четири преостала спејс шатла, који су сви пензионисани 2011. Прототип Ентерприсе никада није летео у свемир, а тренутно је приказан на палуби носача авиона Неустрашиви. Дисцовери замењени Ентерприсе у Удвар-Хази центру Националног музеја ваздухопловства и свемира у Шантилију у Вирџинији. Атлантис, последњи шатл који је полетео у свемир, остаће у свемирском центру Кенеди у Кејп Канавералу на Флориди.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
