Концепт Ацтиве Тоурер најављује будућност БМВ-а са погоном на предње точкове

БМВ Цонцепт Ацтиве ТоурерОво је БМВ Цонцепт Ацтиве Тоурер, који ће званично дебитовати на Салону аутомобила у Паризу, и веома је важно возило за немачког произвођача. Зашто? Пре свега због тога што ће платформа на којој је изграђена и даље чинити основу за следећу генерацију Мини-ја, као и за нови асортиман БМВ-а почетног нивоа у 2014.

Такође, то је први аутомобил који је показао нови БМВ-ов, супер штедљив, троцилиндрични, 1,5-литарски мотор са турбопуњачем; плус концепт је плуг-ин хибрид који користи исти систем који се види у прекрасан БМВ и8.

Препоручени видео снимци

Међутим, постоји и други разлог, а не да ће БМВ викати о томе. Цонцепт Ацтиве Тоурер има погон на предње точкове. Да, троцилиндрични мотор покреће предње точкове и отвара пут првим серијским БМВ-има са предњим погоном.

Повезан

  • БМВ показује будућност иДриве технологије на ЦЕС 2021
  • БМВ поново задиркује аутомобиле на водоник са концептом горивих ћелија Кс5
  • Ниссан ИМс концепт задиркује будући аутономни електрични аутомобил дугог домета

Искрено речено, БМВ нас нежно олакшава, пошто електрични мотор покреће задње точкове, чинећи Цонцепт Ацтиве Тоурер погоном на сва четири точка; осим са 134 коњске снаге кроз предње точкове и само 67 кроз задње, пристрасност је супротна од горе поменутог и8.

БМВ Цонцепт Ацтиве Тоурер задњи

Вратимо се на тренутак на онај бензински мотор. Постављен је попречно, а не уздужно, и у суштини је исти као код и8; осим овде, 1.5 турбо ће производити 134 коњске снаге за време 0-60 мање од 8 секунди и максималну брзину од око 120 миља на сат.

Економичност је ред дана, а када су бензински и електромотор — који има самостални домет од 19 миља — радите заједно, БМВ процењује минимално 113 миља по галону док производи мање од 60 г/км ЦО2. Хибридни мотор паметно разговара са сателитском навигацијом, одлучујући између њих који ће бити најефикаснији начин вожње на предстојећим путевима.

Карактеристике концептног аутомобила укључују панорамски кров „Цоол Схаде“, који има слој активних честица који иде од непрозиран за чишћење притиском на дугме, фелне од 20 инча, хеадс-уп екран у боји и контрола екрана од 10 инча панел.

Заљубљеници се могу устручавати од помисли на БМВ са предњим погоном, подићи обрве на попречно постављен мотор и радо се присећају времена када је компанија у рекламама користила само погон на предње точкове да се руга својим супарницима. Овај потез је ипак знак времена, јер ће трошкови производње пасти и БМВ ће моћи да производи више малих аутомобила.

Што се тиче Цонцепт Ацтиве Тоурер-а, он ће на крају постати конкурент Мерцедес Б-класе, и скоро сигурно је наш први прави поглед на раније се причало о 1-серији ГТ.

Препоруке уредника

  • Најбољи аутомобили са предњим погоном
  • Хиундаи Пропхеци концепт предвиђа будућност аутономне вожње, електричне енергије
  • Како изборни режими вожње могу да претворе ваш аутомобил из Др Јекилл-а у Мр Хиде-а
  • Ексклузивно: БМВ ће увести „безбедну“ потпуно аутономну вожњу до 2021. са иНектом
  • Приближавамо се концепту Висион иНект да бисмо сазнали више о будућности БМВ-а

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.