Непосредно уочи Сајма аутомобила у Њујорку, Форд је откривено његов нови 2013 Екплорер Спорт, возило које описује као „без компромиса“ и „снаге СУВ-а високих перформанси“.
То је прва фабрички направљена верзија популарних перформанси Екплорер, и иако се у саопштењу за штампу врше поређења са Ранге Ровер Спорт и Додге Дуранго Р/Т, чини се да снага није главна продајна тачка.
Препоручени видео снимци
То не значи да недостаје, већ да Форд уместо тога повећава економичност горива Екплорер Спорта. Опремљен ЕцоБоост твин-турбо, 3,5-литарским В6, који производи 350 коњских снага, Форд каже да ће модел са погоном на сва четири точка вратити 16 миља по галону у граду и 22 миље по галону на аутопуту.
Сада, коришћење фразе „уштеда горива“, а затим цитирање 16 миља по галону у граду може звучати помало глупо, али у поређењу са својим колегама, Екплорер добро пролази. Према ЕПА, 2012 Ранге Ровер Спорт ће имати 12 миља по галону у граду и 17 на отвореном путу, на пример.
Поред мотора, Екплорер Спорт ће се издвојити из гомиле захваљујући блиставом фејслифтингу, укључујући затамњена светла, нова доња маска и решетка, тамни бочни ретровизори и сет од 20 инча точкови. Кожна унутрашњост са шареним украсима биће понуђена као опција.
Да би помогао да Екплорер Спорт држи како изгледа, Форд је учврстио шасију и побољшане делове вешања, плус побољшана зауставна снага са нешто дебљим дисковима, за 22-постотно повећање перформанси у односу на стандард подесити.
Остале карактеристике укључују двоструки издувни систем, нову верзију система управљања тереном, МиФорд Тоуцх, чврсти електрични серво управљач и прилагођени однос крајњег погона.
Цена тек треба да буде потврђена, али пошто ће Спорт бити на врху асортимана Екплорер-а, скоро сигурно ће бити више од 40.000 долара када буде у продаји касније ове године.
Из правог угла и у правој боји, посебно бело, изгледа одлично, али је далеко од „спортске“. Претпостављам да Форд тако мисли такође, пошто су направили пометњу око ефикасности горива и његових ЕцоБоост акредитива, али се нису потрудили да причају о перформансама на све. То очигледно неће бити супераутомобил, али се зове Спорт, тако да се може опростити што се запита колико брзо иде.
Можете видети како се Екплорер Седате, извините, Спорт вози на најмање спортски могући начин у видеу испод.
Препоруке уредника
- Форд Мустанг ЕцоБоост надоградња повлачи озбиљне перформансе са 4 цилиндра
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
