Сузуки прави одличне мотоцикле, али његова линија аутомобила је увек била мало бледа. Сузукији на четири точка су увек били јефтини и необични, али никада мејнстрим хитови. Компанија се нада да ће то променити са С-Цросс-ом, концептом кросовера у сегменту Ц који ће дебитовати на Салону аутомобила у Паризу у септембру.
Пошто С-Цросс неће угледати светлост дана више од месец дана, Сузуки све детаље држи на минимуму. Компанија је рекла да стил концепта прати тему „Емоција к Квалитет к Аеродинамика“. Нисмо знали да се емоције и квалитет могу квантификовати, а још мање помножити аеродинамиком.
Препоручени видео снимци
Сузуки каже да су резултати ове једначине „елементи дизајна који сугеришу стабилност и чврстину такође помажу у стварању врхунске цроссовер изглед.” Скица коју је Сузуки објавио приказује кросовер са усправним предњим делом налик СУВ-у, у комбинацији са танким фаровима и ниским кровна линија; Чини се да С-Цросс има добру комбинацију стилских особина аутомобила и СУВ-а, што приличи кросоверу. Тизер слика приказује ЛЕД светла за вожњу и необичну удубину у облику слова З која их повезује са фаровима.
Очекујте да ће прави, метално-пластични С-Цросс бити мање преувеличан од скице, посебно у погледу предњих и задњих препуста и величине точкова. Производна верзија ће вероватно бити додатно смањена како би се испунили безбедносни стандарди.
Као возило Ц-сегмента, С-Цросс одговара ЕПА-овој „компактној“ класи величине. То значи да ће се такмичити са компактним кросоверима као што су Форд Есцапе, Мазда ЦКС-5 и Хонда ЦР-В.
Сузуки тренутно живи у компактној класи, тако да ће С-Цросс бити разуман додатак породици. СКС4, Кизасхи, Гранд Витара СУВ и Екуатор пикап (Ниссан Фронтиер са новом ознаком) ослањају се на мале величине да би се постигла пристојна економичност горива, а њихове ниске цене и добре гаранције за привлачење купаца. Сва ова возила имају неке карактеристике, али се ни на који начин не истичу. То је посебно тачно у одељењу за стајлинг, што објашњава зашто Сузуки ставља толики нагласак на дизајн С-Цросса.
Захваљујући самурајима који су били склони превртању из 1980-их, неки људи су и даље опрезни према Сузукијима. Изградња значајнијег возила које људи неће заборавити коначно би могла да се побрине за ту репутацију. Не би помогло ни да С-Цросс има спортски осећај једног од Сузукијевих мотоцикала.
С-Цросс ће званично дебитовати 27. септембра на Салону аутомобила у Паризу, а више информација ће уследити убрзо након тога.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
