Запамтите Арринера? То је пољски супер ауто о томе смо извештавали прошле године из Арринера Аутомотиве који алармантно личи на Ламборгхини. Можда чак и мало превише. Па, имамо добре вести - ако сте случајно обожаватељ - добијате цену и крећемо у производњу.
Иако смо о првом пољском супераутомобилу говорили као о Арринера, то се заправо не зове. Тренутно, осим надимка Арринера, аутомобил тек треба да добије званично име, али пољски тим који стоји иза њега објавио је неке детаље у вези са његовим погоном, ценама и доступношћу.
Препоручени видео снимци
Једна од кључних компоненти за развој успешног супераутомобила се врти око тога какву топлоту пакује испод хаубе. Заиста је безначајно: ако ћете бацити мало богатство на аутомобил, он мора бити брз. Срећом, Арринера ће покретати 6,2-литарски В8, способан да произведе 641 коњску снагу и 605 лб-фт обртног момента. Штавише, моћи ће да доврши луди трк до 62 миље на сат за само длаку током три секунде (3,2 ако заиста желите да знате). Каже се да је највећа брзина за Арринера максимална на 211 миља на сат, тако да да, брз је.
Повезан
- Одлагање Тесла Цибертруцк-а значи да неће кренути на пут до следеће године
- Порсцхе ће користити одбачену технологију Ф1 за нови хибридни супераутомобил, тврди извештај
- Фијат-Крајслер је вршио притисак на дилере да направе додатни инвентар како би повећали број продаје
Наравно, шта би био супераутомобил без одговарајуће узбудљиве унутрашњости? Унутра, Арринера има спортска седишта, трокраки волан и командну таблу обложену кожом. Опционе надоградње укључују облоге од угљеничних влакана, ЛЕД амбијентално осветљење и навигациони систем.
Производња за Арринеру – или како год да се на крају зове – заказана је за касније ове године, а цена се процењује на око 160.000 долара.
Каросерија има издржљиву челичну шасију са независним огибљењем са више веза које је дизајнирао гуру супераутомобила, Ли Нобле из славних Ултима, Асцари и Россион, да споменемо само неке. И као што смо раније споменули, било би исто као код куће излазак из фабрике у Сант'Агата Болоњезе као и у Варшави. Нећемо ићи толико далеко да кажемо да је Арринера пљачка, јер није. Има много различитих карактеристика које га издвајају, али сличности су очигледне и било би вам опроштено што тако мислите.
Али италијанску инспирацију на страну, морамо дати реквизите пољској одећи. Није лако пробити се на сцену супераутомобила, бројне компаније из Шпаније (ГТА Спано), Хрватска (Римац Цонцепт Оне), и наравно, пољска Арринера покушава своју срећу, али пут до успеха ће вероватно бити дуг и нераван. Претпостављамо да ако ћете некога опонашати, најбоље је да изаберете једног од најбољих, а Рагинг Булл свакако није лош избор. Ко зна? Можда неће проћи предуго пре него што видимо да се Пољска тамо рангира са Италијанима, Немцима и Британцима, као неки од најбољих произвођача спортских аутомобила.
Препоруке уредника
- Ламборгхини враћа легендарни супераутомобил као хибрид од 803 КС
- Један од водећих светских супераутомобила погодио је опозив због опасности од пожара
- Ниссан се удружује са ЕВго како би обезбедио бесплатно пуњење Леаф возила у САД
- Како натерати људе да озбиљно схвате ваш електрични супераутомобил? Поставите рекорд круга
- Хонда се придружује ГМ-у, Мерцедесу, Тојоти у самовозећој групи
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
