Тоиота покушава да прошири Приус „породицу” додавањем нових модела као што су Приус Ц и Приус В, као и МПГе мастер Приус плуг-ин. Свака нова пермутација Приуса требало је да учини да Тоиотин производ са потписом учини нешто другачије. Најновија верзија, Приус Персона Сериес Специал Едитион, није потпуно нов аутомобил, али покушава да оствари исту мисију као и остали Приусови (Прии? Приот?) тако што је био мало класичан.
Кључна реч овде је мало. Као и већина специјалних издања за аутомобиле, промене које чине Персона нису значајне. Споља, Тојота је додала нове фелне од 17 инча и три јединствене боје фарбе: црна трешња бисерна, бисерна мећава и обична стара црна. Ништа од овога не чини Приус Персону ефикаснијим или луксузнијим.
Препоручени видео снимци
Унутрашњост има СофТек кожна седишта са црвеним шавовима и волан умотан у СофТек. Мењач и панели врата су обрубљени хромом. То би требало да учини унутрашњост овог Приуса мало занимљивијом, али, опет, промене нису довољно значајне да би Персона Специал Едитион учиниле тако посебним.
Повезан
- 2020 Тоиота Приус хибрид коначно додаје Аппле ЦарПлаи компатибилност
- Захваљујући погону на сва четири точка, Тоиота Приус 2019 је спремна за зиму
Ништа у животу није бесплатно, тако да Персона кошта 27.890 долара, што је приметно повећање у односу на базну цену Приус Тво-а од 24.960 долара. Међутим, могуће је потрошити више на Приус. Потпуно напуњен Приус Фиве почиње од 30.765 долара, а додатак за Приус почиње од 32.760 долара, а напуњени напредни модел кошта 40.285 долара.
Знате да је аутомобил заиста стигао када његов произвођач представи специјално издање. Приус Персона је можда само нова фарба и кожна седишта, али Тојота зна да, пошто је Приус, људи ће је и даље куповати и бар ће се осећати као да су добили нешто додатно. То је зато што ће ти купци више размишљати о томе колико желе Приус него колико желе да буде посебан.
То би требало да буде довољно добро за Тоиоту, посебно пошто је компанија имала проблема са производњом заиста луксузног наменског хибрида. Лекусова ХС 250х лимузина (од престанка производње) и ЦТ 200х хечбек нису били толико успешни и можда постоји ограничење колико ће људи платити за обичан Приус.
Са четири различита модела која су већ у продаји, Приус већ има много тога. Ови модели можда немају ознаку „специјалног издања“, али би требало да буду све што је већини купаца потребно од хибрида.
Препоруке уредника
- 2021 Тоиота Приус вс. Тоиота Приус Приме 2021
- За 2020. Тојота коначно поправља две највеће мане Приус Приме-а
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
