Јагуар уводи нове опције перформанси за свој КСЈ седан, па је компанија одлучила да користи неколико ових луксузних лимузина као такси. То звучи као губитак савршено доброг аутомобила, али ови КСЈ неће избегавати ударне рупе у Њујорку или Лос Анђелесу. Уместо тога, омогућиће људима вожњу око Нирбургринга, немачке тркачке стазе дугачке око 14 миља где аутомобилске компаније усавршавају своје моделе високих перформанси.
Познат наизменично као „Прстен“ и „Зелени пакао“, Нурбургринг је место где аутомобилске компаније одлазе да тестирају моделе перформанси као што су Цадиллац ЦТС-В и Лекус ЛФА. Такође је отворен за јавност. За око 35 долара, сваки возач може да се појави у било ком аутомобилу (или на било ком бициклу) и оде у круг. Пошто је 'Ринг једна од најизазовнијих стаза на свету, нису сви довољно вешти да иду соло. Због тога власници стазе држе при руци флоту „Ринг таксија“.
Препоручени видео снимци
Таксији су обично БМВ М5, али Јагуар је одлучио да је превоз путника око тркачке стазе од 14 миља најбољи начин да покаже свој нови побољшани КСЈ; велики Јаг је дефинитивно дорастао задатку. Компанијски Спорт Пацк и Спеед Пацк додају се врхунском моделу КСЈ Суперспорт, који има 5,0-литарски В8 са компресором са 510 коњских снага и обртним моментом од 461 фунта стопа. Може да убрза од нуле до 60 мпх за 4,7 секунди и има (електронски ограничену) максималну брзину од 155 мпх.
Поврх тога долази нови спортски пакет. Овај пакет опција укључује аеродинамичка подешавања, која би требало да одрже КСЈ на месту док преговара о многим угловима „Ринга“, и спортска седишта, која би требало да ураде исто за возача и сувозача. Нови 20-инчни точкови са пет кракова служе само за изглед. Купци се тада могу одлучити за Спеед Пацк, који репрограмира електронски лимитер аутомобила, подижући максималну брзину на 174 мпх.
Поред тога, „Ринг Таки КСЈ“ ће добити неке модификације које нису доступне у продајном салону. Стандардна седишта су замењена тркачким кантама и појасевима у четири тачке. Аутомобили ће такође бити опремљени кавезима, као додатном сигурносном мером.
КСЈ спреман за Нурбургринг ће вероватно коштати нешто више од тражене цене Суперспорта од 118.575 долара. Чак и кратка вожња једним може бити скупа. Вожња тренутним таксијем М5 кошта око 280 долара (не укључујући авионску карту до Немачке), а постоји и листа чекања која траје месецима. Због тога ће већина потенцијалних тркача морати да се задовољи са контролером за видео игре, уместо воланом.
Препоруке уредника
- Најбољи БМВ свих времена
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
