Митусбисхи прави неке занимљиве производе, али не много њих. Спортски Ланцер Еволутион и јефтин, али непрактичан и-МиЕВ испред мале линије нејасних седана и кросовера. Јапанска компанија очајнички треба да допуни своју линију. Плуг-ин хибридна верзија Оутландер цроссовера, која ће бити представљена касније овог месеца на Салону аутомобила у Паризу, могла би помоћи.
Митсубисхи каже да Оутландер ПХЕВ нуди „најбоље од три света“ јер комбинује електричну енергију са нултом емисијом и проширење домета бензина, са додатним бонусом утилитарне каросерије СУВ-а. Компанија каже да је Оутландер први плуг-ин хибридни СУВ на свету, иако је Волво показао КСЦ60 плуг-ин концепт на прошлим ауто сајмовима.
Препоручени видео снимци
Као и други СУВ-ови, Оутландер ПХЕВ ће имати погон на сва четири точка, али захваљујући Митсубисхи-јевом „Твин Мотор 4ВД систему“, неће имати тешке погонске осовине и диференцијале као нормални 4×4. Уместо тога, одвојени електрични мотор покреће сваку осовину.
Према Митсубисхију, електрични мотори ће реаговати боље од конвенционалног подешавања, а пошто сву своју снагу користе при малим брзинама, помоћи ће Оутландеру да брже убрза.
Сок за те моторе ће бити 2,0-литарски четвороцилиндрични бензински мотор са Митсубисхи-јевим МИВЕЦ променљивим темпом вентила. Литијум-јонска батерија од 12 кВх даје Оутландеру ПХЕВ домет само на електрични погон од 34 миље, са укупним дометом од 547 миља.
Батерије се могу подмладити циклусом брзог пуњења, достижући капацитет од 80 процената за само 30 минута. Потпуно пуњење у нормалном циклусу траје 4,5 сата.
Као и други плуг-ин хибриди, Оутландер ПХЕВ може аутоматски да прелази између различитих режима вожње, ослањајући се на своје батерије или бензински мотор за снагу у зависности од околности.
Три режима укључују: ЕВ режим вожње, где је бензински мотор искључен, серијски хибридни режим, где мотор генерише снагу за батерије док електрични мотори покрећу аутомобил, и паралелни хибридни режим, где гасни мотор покреће аутомобил, уз извесну помоћ електромотора.
Возачи такође могу да активирају режим пуњења батерије, који укључује бензински мотор када аутомобил мирује или крстари под електричном енергијом, како би батерије биле напуњене.
Први светски производни плуг-ин хибридни СУВ биће необичан додатак необичној линији, али овог пута са сврхом. Ако је привлачност и-МиЕВ-а ограничена његовом малом величином, Оутландер ПХЕВ заправо проширује привлачност додатака нудећи технологију у каросерији СУВ-а прилагођеном Америци.
Оутландер ПХЕВ у Митсубисхијевом саопштењу за штампу има другачији предњи део од тренутне америчке верзије, али Митсубисхи планира да прода аутомобил широм света. У Јапану се продаје почетком 2013. године, а убрзо након тога у Европи и Америци.
Оутландер ПХЕВ ће свој јавни деби имати на Салону аутомобила у Паризу, који се отвара 27. септембра. Очекујте више детаља о овом плуг-ин СУВ-у у то време.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
