Аутомобили често долазе пуни националних стереотипа. Италијански аутомобили су познати по томе што су болно лепи и фрустрирајуће непоуздани. Обрнуто важи за немачке аутомобиле: они су дизајнирани и направљени са фанатичном пажњом на детаље, али им недостаје харизма. Шта ако бисте могли да имате најбоље од оба света: немачки аутомобил са италијанским стилом?
Најновији концепт аутомобил италијанске стајлинг куће Италдесигн Гиугиаро показује какав би такав аутомобил могао бити. Назван Бривидо, представљен је на овонедељном сајму аутомобила у Женеви. Фолксваген је недавно купио већински удео у Италдесигн-у, тако да се Бривидо вози на ВВ платформи.
Препоручени видео снимци
Бривидо је ГТ аутомобил са четири седишта и плуг-ин хибридним погоном. За разлику од ривала Пининфарина, Италдесигн није пратио тренд купе лимузина; њихов ауто има само двоја врата. Крила галеба дају приличну изјаву, а кров је скоро у потпуности стаклен. Италдесигн каже да овај дизајн побољшава видљивост док кабину чини пријатнијом.
Остатак аутомобила је једнако драматичан, са кратким препустима, елегантном линијом крова и комадима ЛЕД диода за фарове. Уместо бочних ретровизора, Бривидо има мале камере које се склапају у блатобране. Тело је направљено од алуминијума и карбонских влакана како би било што лакше.
Дизајн ентеријера је паметан колико и екстеријер упечатљив. Возач добија додирне табле на волану за управљање звучним системом, контролом климе и још много тога путник добија сопствену инструмент таблу са информацијама о путовању и контролама за забаву система. Аутомобил такође има прикључну станицу за иПад уграђену у контролну таблу.
Испод стила и технологије налази се шасија ВВ-а са 3,0-литарским В6 од 360 КС, у комбинацији са осмостепеним аутоматским мењачем и електричним мотором. Италдесигн каже да је комбинација добра за вожњу од 0-62 мпх (0-100 км/х) од 5,8 секунди и максималну брзину од 171 мпх.
Бривидо је прилично добар случај за будућу сарадњу између Волксвагена и Италдесигн-а. Немачка компанија (заједно са корпоративним братом Аудијем) помогла је да се побољша квалитет брендова као што су Ламборгхини и Бентлеи, тако да је концепт већ примењен на возила из стварног света.
Од немачких компанија, ВВ би највише могао да користи инфузију стила. Са редизајнираним Јеттом и Пассат-ом, компанија је постала масовна привлачност по цену стила или јединствености. Пассат је можда савршен аутомобил за већину људи, али у основи је немачки Цамри. Такмичи се са аутомобилима сјајног изгледа као што су Хиундаи Соната, Киа Оптима и Форд Фусион из 2013. Како се Пассат може издвојити у овом сегменту конкуренције са својим благим стилом?
Бривидо је само концепт аутомобил, али показује шта спој немачког инжењерства и италијанског стила може да произведе. То би такође могло да наговести светски победник из Волксвагена.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
