Гроунд Цомбат Вехицле води хибридну технологију у рат

Гроунд Цомбат ВехицлеДа ли је ваш Цхеви Волт отпоран на метке? Зелена аутомобилска технологија која се обично повезује са хипијима који грле дрвеће користи се у војној примени. Копнено борбено возило, које су развили БАЕ Системс и Нортхроп Грумман, је хибрид са гусеницама, оклопом и пушкама.

Копнено борбено возило изграђено је око погонског склопа сличног Волтовом. Два електромотора, добра за отприлике 700 коњских снага сваки, покрећу гусенице, напуњена литијум-јонском батеријом неодређене величине. Два дизел мотора производе електричну енергију за батерије и електромоторе, али, баш као и код Волта и других „електричних возила са продуженим дометом“, они не покрећу директно точкове (гусенице).

Препоручени видео снимци

За разлику од Волта, земаљско борбено возило се не може пунити укључивањем. Према БАЕ-у, возило ће користити своје дизел моторе за производњу енергије све време. Нема много троструких излаза на бојном пољу, нити много могућности да се зауставите ради допуне.

Рекао је Марк Сињорели, потпредседник за борбена возила БАЕ

Нев Иорк Тимес да је једна од предности хибридног погона модуларност; јер дизел мотори нису повезани са гусеницама, могу се поставити скоро било где на возилу. Копнено борбено возило ће такође имати 50 одсто мање делова и имаће 10 одсто бољу потрошњу горива од сличних возила, рекао је БАЕ.

Само возило, у форми концептуалног приказивања, има велике, избочене кутије које висе са његових страна, у које би могле да буду смештене батерије или други делови хибридног погона. У сваком случају, додатна маса би требало да помогне у заштити посаде. Иако има куполу, двосмислено названо земаљско борбено возило више личи на оклопни транспортер или борбено возило пешадије, попут М2 Бредлија; велики труп је вероватно могао да прими и неколико војника поред посаде.

Гроунд Цомбат Вехицле ће вероватно бити најтежи хибрид који постоји; Очекује се да ће бити тежак 140.000 фунти потпуно опремљен. Сињорели је рекао да је погонски склоп дорастао задатку покретања овог дивљака, тврдећи да има 30 одсто више снаге него што је потребно, у случају да БАЕ жели да га користи за вожњу тежег возила. Он је приметио да електрични мотори производе много ниског обртног момента за брзи бег.

Сињорелли је рекао Дефенсе Тецх да је развој копненог борбеног возила био један од најболнијих кроз које је икада прошао. Ипак, он је уверен да ће хибриди наћи свој пут на бојном пољу, рекавши да се хибридна технологија, некада радикална идеја, свакодневно користи у аутомобилима и тешкој грађевинској опреми.

Копнено борбено возило је тренутно у развоју, али Министарство одбране још није издало ниједну наруџбу. Очекује се да ће цена бити 11 милиона долара по возилу.

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.