Субару и Тојота су први пут најавили партнерство 2005. године, а заједнички напори су настављени на производњи Субару БРЗ и Тоиота 86 спортски аутомобили. Након периода неизвесности, два произвођача аутомобила потврдила су да ће њихови спортски аутомобили живети још један генерације као део проширеног партнерства, које ће укључити и додатне заједнички развијене хибриде.
Судбина БРЗ-а и 86 је била нејасна већ неко време, пошто су и Субару и Тојота били мами о плановима за замену. Оба аутомобила су лансирана за модел 2012. (86 се првобитно продавао у Сједињеним Државама као Сцион ФР-С, као део Тојотиног сада угашеног бренда за младе), тако да почињу да старе. Али нова генерација БРЗ/86 биће приоритет за оба произвођача аутомобила, наводи се у Тоиотином саопштењу за штампу.
Препоручени видео снимци
Хибриди ће такође бити део проширеног партнерства. Пратећи трагове гума на Субару Цросстрек Хибрид (заправо плуг-ин хибрид), други Субару модели ће добити Тоиотине хибридне системе. У јуну 2019, Субару и Тојота су такође објавили планове за заједнички развој платформе
за потпуно електричне аутомобиле, који ће користити Субаруову експертизу за погон на сва четири точка. Тојота је одавно преферирала водоничне горивне ћелије на батерије, али се мења због спорог развоја водоничне инфраструктуре. Два произвођача аутомобила ће такође радити заједно на аутономној вожњи, што је Тојота већ урадила неки развојни рад на.Повезан
- Тоиота Секуоиа из 2023. представља хибридну технологију велике величине
- Шта је хибридни аутомобил и како функционише? Имамо одговоре
- Порсцхеов други електрични модел је спортски аутомобил у планинарским чизмама
Заједнички развој нових аутомобила има смисла из једног разлога: новца. Трошкови пуштања новог аутомобила у производњу су запањујући, и они ће се само повећавати како технологија која се односи на електрификацију и аутономну вожњу буде све већа. Удруживање има смисла за Субару и Тојоту.
Као и свим произвођачима аутомобила, Субару-у су потребни хибриди и електрични аутомобили да би испунио очекиване будуће стандарде емисије. Али због своје релативно мале величине, Субару нема ресурсе да самостално развија ове технологије. Истовремено, извршни директор Тојоте Акио Тојода жели да линију производа своје компаније учини узбудљивијом, отуда и интересовање за спортске аутомобиле. Али Тоиотине рачуновође не гледају на улагање толико новца у ниша возила колико на финансијски опрезно, па је компанија тражила спољне партнере. Поред БРЗ/86, Тојота се удружила са БМВ-ом како би зближила 2020 Супра са З4.
Препоруке уредника
- 2022 Тоиота Тундра хибридна рецензија прве вожње: Нови пас, стари трикови
- 2022 Тоиота ГР 86 прва вожња: Узбуђења старе школе сусрећу модерну технологију
- Најбољи спортски аутомобили
- Најбољи хибридни аутомобили
- 2021 Тоиота Приус вс. Тоиота Приус Приме 2021
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
