Постоје концептни аутомобили, а затим и концептни аутомобили. Која је разлика? Могли бисте тврдити да први доноси добар део зујања и узбуђења и ништа више, док би други требао – ако богови нису били тако окрутни – натерати намераваног произвођача аутомобила да одустане од свега, обрати пажњу и однесе ту проклету ствар живот.
Астон Мартин ДБЦ концепт добро спада у другу категорију.
Креативни напор азербејџанског дизајнера Самира Садихова, ДБЦ концепт је храбар, леп и по свим намерама и за сврху, изгледа као код куће, предводи линију и замењује ван производње Оне-77 као екстремне перформансе Астон Мартина хало ауто.
Повезан
- Ако желите Астон Мартинов најновији супераутомобил, прво ћете морати да купите класик
- Астон Мартин ће свој хибридни хипераутомобил Валкирие ставити на крајњи тест
- Ваша електрична спортска лимузина Астон Мартин од 610 КС је стигла, г. Бонд
Како је Садихов рекао за аутомобилску публикацију Царсцоопс, „смер дизајна ДБЦ-а је био да аутомобил изгледа као мишићав спортиста који носи одело по мери.” Заиста, изгледа да је мисија обављена.
Са балансом самопоуздања и лепоте, ДБЦ концепт је одмах препознатљив као Астон Мартин, чак и ако се ради о незваничном концепту. Елегантан је, секси и задржава посебан карактер који је несумњиво Астон Мартин, а да се у великој мери не ослања на нечувене стилске знакове који проверавају хваљену прошлост британског произвођача аутомобила. У ствари, осим традиционалне решетке, бочних удараца и Астон Мартин логотипа напред, ДБЦ поседује јединствени квалитет – није лак задатак када се дизајнира концепт аутомобила.
И док бисмо могли да причамо у недоглед о предњем делу, заправо је задњи део аутомобила оно што нас је потресло. Позајмивши помало од уредног репа Оне-77, задњи дизајн ДБЦ концепта је, као и остатак аутомобила, релативно једноставан и толико елегантан.
Иако је мало вероватно да ће ДБЦ концепт икада угледати светлост дана, Садикховов звездани дизајн је један од оштријих концепата које смо видели у последње време.
Сигурно ћемо држати палчеве, али нећемо задржавати дах.
Препоруке уредника
- Астон Мартин комбинује камере и ретровизоре да би возачима пружио максималну видљивост
- Астон Мартинов први СУВ ће делити мотор са својом браћом и сестрама из спортских аутомобила
- Астон Мартин ће оживети Џејмс Бондов ДБ5 по цени коју само Голдфингер може да приушти
- Џејмс Бонд би могао да одбаци свој В12 Астон Мартин ради електричне енергије, каже се у извештају
- Астон Мартинов следећи хипераутомобил, који треба да се појави 2021., имаће хибридни погон
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
