Компанија СкиПан ће такође морати да преда додатних 150.000 долара ако прекрши правила ФАА у наредној години, и још 150.000 долара ако не испоштује услове споразума о поравнању.
Препоручени видео снимци
Летови у центру спора одвијали су се изнад Чикага и Њујорка између 2012. и 2014. године.
Повезан
- Нови власник дронова? Погледајте овај видео пре него што полетите
- Федералци забрањују дронове кинеске производње због страха од шпијунаже. Може ли ваш дрон бити следећи?
- Само превуците и испустите: користећи АИ, Скилум АирМагиц уређује фотографије дронова за вас
У Изјава објављен у уторак, СкиПан је истакао да нити је признао нити оспорио наводе да су летови били супротни прописима ФАА, и да жели да „реши ову ствар без даљих трошкова или одлагања посла“. Додаје се да „у замену, ФАА не доноси никакав налаз кршење."
СкиПан има скоро 30 година искуства у пословању са аерофотографијом и клијентима нуди снимке користећи различите системе летења, међу њима и дронове.
У свом предмету из 2015. против СкиПана, ФАА тврдио СкиПан-ови увредљиви летови – укупно 65 – десили су се „у неким од наших најзакрченијих ваздушних простора и густо насељеним градова, кршећи прописе о ваздушном простору и разна оперативна правила“, додајући: „Ове операције су биле незаконите и нису без ризика.”
Од наводних упада, 43 су се десила у веома ограниченом ваздушном простору класе Б Њујорка – обично подручја близу прометних аеродрома - без добијања дозволе за приступ, наводи ФАА у свом подношење.
Такође се тврдило да су Скајпанови дронови летели без употребе неопходне опреме, као што су двосмерни радио, транспондер и уређај за извештавање о висини.
Коментаришући случај у то време, администратор ФАА Мајкл Хуерта рекао је: „Летење беспилотне летелице у супротности са прописима о савезној авијацији је незаконито и може бити опасан.” Он је наставио: „Имамо најбезбеднији ваздушни простор на свету и свако ко га користи мора да разуме и поштује наш свеобухватни сет правила и прописи."
У свом саопштењу од уторка, СкиПан је рекао да су се летови у питању догодили две године пре првог правила ФАА за комерцијалне беспилотне летеће операције усвојен је, додајући да се никада није догодила несрећа за све време док ради и да „никада није угрозила приватност или безбедност грађана“.
Део нагодбе такође значи да ће СкиПан сарађивати са ФАА на стварању три јавна сервиса најаве током наредне године које ће подстаћи оператере дронова да науче и да се придржавају релевантних прописи.
Препоруке уредника
- Пилоти дронова суочавају се са великом казном ако лете у близини Супер Боула
- ФАА дозвољава аутономни лет дроном без оператера у близини
- Убер је управо добио велику казну због тога како класификује своје возаче
- Дронови: Нова правила би ускоро могла дозволити летове изнад људи и ноћу
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
