Видели сте их привезане за позадину полицијских аутомобила, постављене на наплатне кућице и анонимно окачене на металне стубове дуж аутопута. Они су аутоматски читачи регистарских таблица (АЛПР-ови или само ЛПР-ови) и брзо постају витални алат за борба против криминала у 21. веку – онај за који критичари кажу да би потенцијално могао да пружи полицији мапу свих наших путовања. Хајде да погледамо шта су ЛПР, шта раде и зашто су забринути заговорници приватности.
Шта је ЛПР систем и како функционише
Као нешто из дистопијског сајберпанк романа, читачи регистарских таблица су софистициране камере са оптичким препознавањем знакова (ОЦР) софтвер који им омогућава да брзо идентификују регистарске таблице, сниме фотографије таблица, а затим претворе бројеве и слова на слици у текст. Сваки пут када ЛПР „прочита“ број таблице, бројеви се учитавају у базу података. Ове слике су најчешће означене временом и укључују геолокацијске податке, што омогућава корисницима података да знају где се одређено возило налазило у одређено време.
Препоручени видео снимци
Читачи регистарских таблица долазе у три типа — али само два се широко користе: фиксни и мобилни. Фиксни ЛРП, који се монтирају на врхове стубова дуж аутопутева, на градским раскрсницама и на наплатне кућице, прикупљају највећи број таблица, имају висок степен тачности и раде непрестано. Мобилни ЛПР системи се постављају на гепеке и хаубе полицијских аутомобила и често укључују две до четири камере.
Нови ЛПР системи могу да сниме запањујући број слика регистарских таблица — стотине сваког минута — и потпуно обрађују регистарске таблице у машински читљив текст брзином од отприлике једне у секунди. Ови напредни ЛПР-ови често укључују инфрацрвену технологију за снимање регистарских таблица ноћу и могу прецизно да очитају таблице возила која путују брзином од 150 мпх или више.
Када их користе органи за спровођење закона (као што обично јесу), ЛПР системи аутоматски упоређују бројеве регистарских таблица са такозваном „хот лист“, која се састоји од више база података који обухватају украдена возила, возила коришћена у кривичним делима, возила у власништву грађана са неисплаћеним потерницама, возила са неплаћеним порезима или застарелим регистрацијама и само реците. Мобилни ЛПР системи ће одмах упозорити службеника сваки пут када се идентификује број регистарске таблице који се појављује на „хот листи“.
Док је тешко доћи до цифара из 2012. о употреби ЛПР-а у САД, студија из 2010. показала је да отприлике једна трећина свих полицијских управа у САД-у користи ЛПР. Према Валл Стреет Јоурналу, Министарство за унутрашњу безбедност је у последњих пет година дало више од 50 милиона долара локалним и државним агенцијама за спровођење закона, искључиво у сврху куповине ЛПР-а.
Од априла прошле године, Њујорк је имао укупно 238 ЛПР-ова у употреби у пет општина, према Тхе Нев Иорк Тимес-у. То укључује 130 мобилних система и 108 фиксних система. Вашингтон ДЦ је имао више од 250 ЛПР инсталираних од новембра 2011, што је приближно једном ЛПР-у по квадратној миљи, преноси Васхингтон Пост. Д.Ц. ЛПР-ови заједно снимају отприлике 1.800 слика регистарских таблица сваког минута.
Ефикасност ЛПР
Органи за спровођење закона стављају на располагање ЛПР-ове јер добијају резултате. Ан Извештај ФБИ објављено у септембру 2011. године назначило је да су 82 локалне, државне и савезне агенције које раде у оквиру ФБИ-јевог ЛПР програма за информације о кривичном правосуђу (ЦЈИС) пријавиле „укупно Пронађена су 1.102 украдена возила у вредности већој од 6,5 милиона долара, као и пронађена кријумчарена роба која укључује украдене регистарске таблице, украдену имовину, возила, дрогу, оружје, крађу приходе, суспендоване регистрације, кредитне картице и полицијску значку.” Ово је заузврат довело до локације „818 субјеката наведених у досијеу тражених особа и 19 на листи несталих Персоналс Филе. Ухапшено је још 2.611 особа. Према горе поменутом извештају Тхе Нев Иорк Тимес-а, ЛПР су били „директно одговоран” за проналажење приближно 3.600 возила у Њујорку, плус навођење скоро 35.000 нерегистрованих возила.
Упркос стопи тачности у стварном свету од око 80 до 85 процената, према Националном центру за спровођење закона и поправне технологије (ПДФ), ЛПР-ови имају свој део техничких ограничења. Прецизност може драстично пасти у хладнијим регионима, где снег и блато имају тенденцију да замагљују плоче, чинећи их нечитљивим. Неки ЛПР системи ће такође погрешно читати таблице, погрешно „З“ за „7“ или симбол хендикепа за слово „Г“. Неки ће чак случајно покупе "једносмерне" знакове, који имају рефлектујућу површину која "збуњује" ЛПР да "мисле" да је то дозвола тањир. А пошто је већина ЛПР-ова повезана само са државним базама података, они могу покренути упозорења када покупе таблице ван државе са истим бројем као оне које је означила локална полиција.
Шта ЛПР значе за вашу приватност
Наравно, свака моћна технологија као што је ЛПР има лошу страну. Према групама попут Америчке уније за грађанске слободе (АЦЛУ), та лоша страна је потенцијални губитак наших уставних права.
Као што је поменуто, ЛПР системи имају могућност да прикупе и чувају хиљаде слика регистарских таблица сваког дана, од којих свака указује на време и локацију сваког возила које снима. Према службенику из Лонг Бича у Калифорнији, локална полицијска управа тренутно има „24 милиона плус читања“ које је прикупио ЛПР. У комбинацији, ови подаци могу да осликају живописну слику живота људи, укључујући и огромну већину нас који смо потпуно невини.
„Док се скенери регистарских таблица шире, јер трошкови опадају, а влада даје много грантова како би омогућила спровођење закона агенције за добијање ових ствари, имате места као што су доњи Менхетн, или Вашингтон ДЦ, или границе – али и у малим градовима – где постоје има толико скенера регистарских таблица свуда да се аутомобили људи стално покупе“, каже Аллие Бохм, стратешки стратег за тхе АЦЛУ. „И можете направити мапу путовања људи.
„Не добијате само таблице некога ко је починио кривично дело или осумњичен за прекршаје у вези са возилом“, додаје она. „Такође добијате сваку невину особу која пролази.
У јулу, АЦЛУ поднео Закон о слободи информација (ФОИА) захтева објављивање записа од Министарства правде, Министарства за унутрашњу безбедност и локалних и државних агенција широм земљу да сазна ко користи ЛПР, ко финансира куповину ЛПР система, колико дуго се чувају подаци прикупљени од ЛПР-а и ко има приступ прикупљеним ЛПР-овима података. Док Бохм каже да је њена организација већ примила хиљаде докумената, АЦЛУ поднео тужбу против савезних агенција 25. септембра, у покушају да их натерају да објаве своја документа.
Бохм спремно признаје да ЛПР „могу бити легитимно оруђе“ када се користе у „уско прилагођене сврхе спровођења закона, као што је проналажење возила која су украдена, умешан у злочин или повезан са бегунцима.” Оно што није легитимно, каже Бохм, је када агенције за спровођење закона прикупљају податке о свима и чувају их на неодређено време.
„У нашем друштву је основни принцип да влада не прати људе, нити прикупља информације о активностима невиних људи, само у случају да нешто погреше“, каже Бохм. Нажалост, ЛПР дозвољавају владама да раде управо то, што ограничава способности људи да „слободно путују отвореним путем и да се баве приватним активностима, ако тако желе“, каже она.
Бохм препоручује да органи за спровођење закона избришу „податке о невиним погоцима“ које су прикупили ЛПР након „разумне количине време." У овом тренутку, међутим, неколико држава је донело законе који регулишу употребу ЛПР-а и података које сакупљати. Мејн захтева да се подаци прикупљени путем ЛПР-а избришу након 21 дана, осим ако се не користе за истрагу. Њу Џерси налаже да полицајци морају имати „специфичне и артикулативне чињенице“ о могућим криминалним активностима пре употребе ЛПР-а. Нев Хампсире у потпуности забрањује њихову употребу. Ниједна друга држава још није донела закон који би се бавио употребом ЛПР-а.
Шта мислиш? Да ли полицији треба дозволити да користи ЛПР за борбу против криминала? Да ли ЛПР представљају претњу нашој приватности и грађанским слободама? Која, ако постоје, ограничења треба поставити на њихову употребу? Јавите нам своје мисли у коментарима.
Препоруке уредника
- Мичиген прихвата дигиталне регистарске таблице са Рплате-овом повезаном платформом за аутомобиле
