Познати Мерцедес-Бенз тјунер Брабус је добио у руке нови Мерцедес-АМГ ГЛЕ 63 С Цоупе. Резултат је високо модификовани кросовер назван 850 Битурбо 4×4 Цоупе који добија мишићав изглед, удобнију кабину и свеобухватно унапређен мотор.
Најважнија компонента која чини да се Брабус подешен модел издваја од свог колеге из редовне производње налази се испод хаубе. Почевши од стандардног ГЛЕ 63 С Цоупеа, Брабус је повећао запремину 5,5-литарског В8 мотора на 6,0 литара и заменио двоструки турбо компресор издашне величине. Листа модификација такође укључује коване клипове и клипњаче, као и радилицу специфичну за Брабус.
Као резултат тога, осмица шаље 850 коњских снага - повећање од 273 понија - и масивних 1.069 фунти-стопа обртног момента на сва четири точка преко аутоматског мењача. Додатно грцање омогућава 850 Битурбо да достигне 62 мпх са заустављања за 3,8 секунди и електронски ограничену максималну брзину од око 200 мпх. Другим речима, бехемот од 5.180 фунти је брз као Мерцедес-АМГ ГТ.
Повезан
- 2024 Мерцедес-АМГ С63 Е Перформанце преглед прве вожње: додатак високих перформанси
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ доказује да су ЕВ са перформансама ту да остану
- Следећи Мерцедес-АМГ Ц63 би могао да одбаци В8 ради хибридне снаге са четири цилиндра
Брабус је такође дизајнирао аеродинамичнији комплет каросерије који укључује нови доњи браник са карбонским влакнима разделник дизајниран да смањи подизање при великим брзинама, дифузор ваздуха од угљеничних влакана уграђен у задњи браник и бочни сукње. Битурбо 850 4×4 Цоупе се вози на огромним алуминијумским фелнама од 23 инча, иако купци оријентисани на удобност могу изабрати мање јединице од 21 и 22 инча.
Кабина користи од а ла царте третмана, што значи да купци могу да га оставе на залихама, да га употпуне или да га улепшају неколико делова. Листа избора укључује опције пресвлаке од коже и алкантаре, алуминијумске педале, прагове од нерђајућег челика и амбијентално осветљење.
Брабус 850 Битурбо 6.0 4×4 Цоупе је сада у продаји у Немачкој и на низу других глобалних тржишта. Иако информације о ценама још нису објављене, чињеница да донаторски аутомобил почиње од 109.300 долара указује да је финални производ далеко од јефтиног.
Препоруке уредника
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ СУВ преглед прве вожње: бољи електрични СУВ
- Мерцедес-АМГ ЕКЕ би могао бити тренутно најбољи луксузни ЕВ
- Мерцедес-АМГ мења брзине са разним хибридима и електричним возилима на путу
- 2021 Мерцедес-АМГ ГЛЕ53 купе је СУВ који жели да је спортски аутомобил
- Мерцедес-АМГ учи технички паметан 2020 ЦЛА 45 како да удише ватру
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
