Продаја Аудија Р8 је у последње време опала, али не из разлога које можда мислите. Ни рецесија, ни климатски проблеми, ни европске мере штедње нису утицале на продају Р8. Не, продаја је опала у 2012. јер су купци очекивали ажурирани модел Р8 за 2013. годину. А то је управо оно што им је Ауди дао.
Р8 се појавио на аутомобилском тржишту 2006. и променио начин на који свет и — што је још важније за Ауди — Американци виде бренд. Од представљања Р8, Ауди је направио неколико подешавања на свом водећем моделу, додајући у понуду Спидер верзију са кабриолетом са меким кровом и верзију са В10 електраном.
Препоручени видео снимци
Ауди је то поново урадио. Модел 2013 има нову опцију преноса. Мотори су учињени еколошки прихватљивијим. Кочнице су појачане. Додате су нове карактеристике ентеријера, а неки делови екстеријера су прерађени.
Повезан
- Ауди К8 ће упозоравати возаче када се на аутопуту налазе грађевински радници
- 2020 Ауди Е-Трон Спортбацк, РС К8 потврђен за ЛА Ауто Схов 2019.
- Аудијев Р8 са задњим погоном који маше репом свираће на бис 2020.
За 2013. годину, Ауди је укинуо Р трониц аутоматски мењач са двоструким квачилом и заменио га новим С трониц седмостепеним мењачем са двоструким квачилом, који обезбеђује оштрије мењање брзина. Укључујући функцију контроле покретања, Р трониц долази стандардно на Р8 са В10 мотором и остаје и надоградива опција у односу на шестостепени мануелни на Р8 са В8 погоном.
2013 Р8 В10 Плус производи 550 коњских снага и обртни момент од 398 фунти-стопа, и ради 0-62 3,5 секунде (0,3 секунде брже од одлазеће 2012) и производи 35,41 грама мање ЦО2 по миљу. Основни Р8 са В8 погоном 0-62 пута је такође смањен за 0,3 секунде на 4,3, а његове бројке снаге су 430 коњских снага и 317 фунти стопа.
Иако су перформансе постале хардкорније за модел 2013. године, унутрашњост је постала лепша. Ауди је додао прошивену кожу у облику саћа и на седиштима и на уметцима на вратима, као и на опциону облогу од алкантаре.
Захваљујући револуционарном алуминијумском Аудију Спаце Фраме-у, В8 и В10 Р8 су тешки само око 3.439 односно 3.461 фунти. Лагани 2013 Р8 изгледа упечатљивије него икада. Ауди је прерадио предња и задња светла и направио ЛЕД диоде као стандардне. Нова задња светла сада трепћу узастопно изнутра ка споља, као код новог Форд Мустанга. Ауди је такође реконструисао предњу решетку са једним оквиром и задњи дифузор ваздуха и додао заобљене издувне цеви. На В10 Р8с, дифузор ваздуха има нову геометрију и направљен је од лаганих угљеничних влакана.
Цене за САД још нису објављене, али на основу основне цене од 113.500 евра за немачке купце, сигурни смо да ће амерички купци приметити пораст цене налепница за 2013. у односу на ону из 2012. године. Без обзира на то, мислимо да је Аудијев супераутомобил за дневне возаче вредан сваког пенија.
Препоруке уредника
- Преглед прве вожње Ауди К8 е-трон 2024: луксузни ЕВ крсташ од 300 миља
- Да ли бисте погодили да је Ауди РС К8 од 600 коњских снага хибрид?
- Ауди А8 за 2020. добија плуг-ин хибридни погон, спортски модел С8
- Ауди К3 Спортбацк кросовер је мини К8 који неће доћи у САД.
- Аудијев најновији систем вешања може вам помоћи да вас заштити током судара
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
