На овогодишњем Сајму аутомобила у Женеви индијски произвођач аутомобила Тата имао је прилику да покаже могућег – а надамо се и вероватног – наследника Тата Нано, Тата мегапиксела.
Гледајући мегапиксел, замишљамо да постоје две мантре по којима живи концепт мале величине: веће није увек боље, а величина није битна. Индијски произвођач аутомобила је први пут лансирао Тата Нано још 2009. године као један од најмањих и најјефтинијих аутомобила који су се појавили на растућем индијском тржишту аутомобила. Када је лансиран, главне продајне тачке Нано-а биле су да је јефтин и мали. Мегапиксел има за циљ да се не разликује – мада када и да ли ће Тата то моћи да постигне са новим моделом остаје да се види.
Што се тиче изгледа, Тата је погодио мртву тачку. Нудећи дизајн високе резолуције по цени ниске резолуције, Мегапиксел уноси много стила у свој мали оквир. Аутомобил се одликује брзим језиком дизајна, агресивним линијама по целој страни оквира и комплетом дупла клизна врата слична онима на мини комбијима — дајући малој Тати изненађујуће простран погледај.
Повезан
- Сајам аутомобила у Женеви отказан због епидемије корона вируса
- Тоиота даје својој слаткој Супри спремној за трку зелену заставу за производњу
- Ниссан представља своју технологију следеће генерације, укључујући путника виртуелне реалности
Мегапиксел мери са микро-величином од 138 инча са снагом која се испоручује електрично преко литијум-јонске батерије од 13кВ сваком точку, што даје мегапиксела и импресиван радијус окретања од девет стопа и електрични домет од отприлике 54 миља.
Препоручени видео снимци
Поред 369 фунти стопа обртног момента који производе електромоторе постављене на точкове, Мегапикел такође укључује једноцилиндрични бензински мотор од 325 кубика који може повећати укупни домет аутомобила.
Још 2011. године, Тата је представио претходника Мегапиксела, Тата Пикел. Аутомобил је заснован на концепту Нано Еуропа који је први пут приказан на Салону аутомобила у Женеви 2009. Што се тиче концепта Европа, Нано је прошао кроз неколико надоградњи како би се ускладио са стандардима ЕУ за безбедност и емисију – међутим, тек треба да се појави у продаји.
Иако је то само концепт, Тата-ин мегапиксел може нам дати добар показатељ како амбициозни индијски произвођач аутомобила жели да изградити на имиџу и дизајну бренда, као и проширити доступност и присуство аутомобила ван матичне земље. Нема сумње да ће се Тата надати да ће аутомобилски свет моћи да ухвати јаснију слику онога што индијски произвођач аутомобила може да понуди.
Препоруке уредника
- БМВ-ов електрични концепт и4 има две речи за Теслин модел 3: Пази
- Полестар'с Прецепт концепт је електрични фастбацк са рециклираном унутрашњости
- Ако желите да возите овај електрични Јагуар, мораћете да играте Гран Турисмо
- Турбинско-електрични Митсубисхи Ми-Тецх нас подсећа шта је сјајно у концептима
- Хондин нови хибридни Фит је ту, али да ли ће појачати америчку понуду компаније?
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
