Ажурирање: ТомТом је понудио исправку овде.
Специјалисти за сателитску навигацију ТомТом окривили су „грешку у преступној години“ за проблеме са којима се сусрећу бројни корисници ГПС јединица.
Грешка је почела да се појављује 31. марта, када погођене јединице нису приказале ништа више од празног екрана и поруку у којој се каже да није могуће успоставити везу са ГПС сателитима.
Препоручени видео снимци
Постови направљени на ТомТом форумима за подршку показао притужбе из целог света, са корисницима у Великој Британији, Аустралији, Италији и Северној Америци који су сви описали сличне симптоме својих покварених уређаја.
Од тада, ТомТом има издао исправку за грешку (можда лош однос са „миленијумском грешком“) и рекао да је крив софтвер „треће стране“ који се користи у ГПС пријемнику.
Ипак, неће помоћи никоме без приступа рачунару, јер захтева да ГПС јединица буде синхронизована са МиТомТом да би се могао инсталирати нови фирмвер.
ТомТом наводи Старт 20/25, Виа 120/125, Виа Ливе 120/125, Го Ливе 820/825 и Го Ливе 1000/1005/1005 Ворлд као моделе за које је свестан да их треба ажурирати.
Пад профита
Иако није толико распрострањена да би утицала на продају, ТомТомова „грешка у преступној години“ и околни публицитет долазе након тешког до краја 2011. године, и то сигурно неће допасти компанију онима који желе да купе нову, самосталну, личну навигацију уређај.
Током последња три месеца прошле године, ТомТом пријавио пад нето добити од 16 милиона долара у односу на 2010. и смањење продаје од 40 посто. То је резултирало падом прихода од 31 одсто и приморало компанију да смањи своју радну снагу за 10 одсто у децембру.
Очекује се да ће ово смањење радних места, заједно са другим подстицајима за уштеду трошкова, уштедети ТомТом-у у региону од 50 милиона долара ове године, што би се могло показати од суштинског значаја у борби против конкуренције.
Изазов за паметне телефоне
Произвођачи ГПС јединица су већ неколико година приморани да се такмиче са налетом бесплатних софтверских решења и паметних телефона са ГПС-ом. У почетку, корисничко искуство навигације скретање по скретање на телефону није било тако добро као самостална јединица, али како је технологија напредовала - а екрани су се повећавали - то се променило.
Лидер на тржишту у Северној Америци, Гармин, покушао је да победи произвођаче паметних телефона у њиховој сопственој игри са Нувифоне, често одлагани и на крају неуспешан хибрид ГПС/телефон.
Али, стара пословица „ако не можете да их победите, придружите им се“ убрзо је ступила на снагу и неколико компанија, укључујући ТомТом, је уместо тога увело ГПС апликације за платформе паметних телефона.
Партнерства
Међутим, док ове апликације ублажавају бол изазван тржиштем паметних телефона, произвођачи преносивих навигационих уређаја осигуравају њихов опстанак формирањем партнерстава са аутомобилским компанијама.
Ове недеље Гармин је најавио да ће испоручити фабрички инсталиране „инфотаинмент“ системе за Сузуки. Јединице ће обезбедити ГПС навигацију заједно са интеграцијом паметног телефона, иПод компатибилношћу, Блуетоотх, гласовном контролом, па чак и видео за камеру за вожњу уназад.
Гармин такође снабдева Тојоту, БМВ, Хонду и Крајслер навигационим софтвером и уређајима.
ТомТом је такође напорно радио на успостављању слична партнерства, укључујући Форд и Генерал Моторс, којима обезбеђује софтвер за мапирање, и европски Опел, где испоручује комплетне навигационе системе.
Како продаја самосталних јединица наставља да успорава, формирање значајних аутомобилских, поморских и ваздухопловних партнерстава изгледа да бити од суштинског значаја за произвођаче оваквих уређаја да не само очувају свој удео на тржишту, већ можда чак и свој опстанак.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
