Са могућим изузетком оснивача и имењака Бруса Мекларена, Денис је учинио више да обликује компанију него било ко други, претворивши Мекларен у моћни тим Формуле 1, и предњачи његов прелазак у производњу аутомобила.
Препоручени видео снимци
Денис, који је 1. јуна напунио 70 година, одступио са своје свакодневне руководеће улоге у Мекларену прошле године, али је задржао удео у компанији. Сада се потпуно удаљава и продаје своје преостале акције. Пре његовог одласка, Деннисов утицај је наводно смањен након свађе са колегама акционарима, којима се није допао његов аутократски стил управљања.
Повезан
- ОнеПлус осваја снагу и брзину са новим ОнеПлус 7Т Про и МцЛарен издањем
- Мекларен ставља педалу на метал у специјалном издању ОнеПлус 6Т
Денис је једно од неколико великих имена из последњих неколико деценија Формуле 1 која су напустила спорт последњих година, примећује Аутоблог
. Други укључују цара комерцијалних права Бернија Еклстона, кога је нови власник Формуле 1 Либерти медија избацио у јануару. Пре тога, председник Ферарија и дугогодишњи утицајни Ф1 Лука ди Монтеземоло је смењен, а Макс Мозли је смењен на месту шефа ФИА, организације која управља Ф1.Денис се придружио Мекларену 1980. Док је тим освојио шампионате Ф1 пре његовог доласка, Денис је започео еру доминације која ће Мекларен учинити другим најуспешнијим тимом у историји Ф1, после Ферарија. Ово је кулминирало у легендарној сезони 1988, где је Мекларен победио у 15 од 16 трка, а ривалство између саиграча Ајртона Сене и Алена Проста створило је много драме.
Мекларен је почео да бледи 1990-их и 2000-их суочен са јачом конкуренцијом других тимова, али је остао предњачи. Мика Хакинен је освојио светске титуле 1998. и 1999. године, као и Луис Хамилтон 2008. године. Недавно је Денис преместио Мекларен да изазове Ферари са стазе као сталног произвођача аутомобила, а сада се развија супераутомобили у три линије модела: Спорт серија, Супер серија и Ултимате серија.
Али док је Мекларен растао као компанија у последњих неколико година, његово тркачко богатство се смањило. Хондини мотори су покретали Мекларенову доминантну сезону 1988, али тренутна генерација Ф1 погонских агрегата јапанског произвођача аутомобила је безнадежно слаба и непоуздана. Чак и са бившим светским шампионом Фернандом Алонсом у тиму, Мекларен је тренутно на последњем месту овосезонски положај конструктора Ф1, са само два бода.
Мекларенов посао са друмским аутомобилима иде добро, бележећи рекордну продају у 2016. Али основа тог посла, тркачки тим, изгледа да се руши. Пошто Дениса нема, можда ће неко са другачијом перспективом исправити брод. Али за сада, Мекларенова будућност је неизвесна.
Препоруке уредника
- МцЛарен примењује Ф1 технологију на здравствену заштиту, контролу ваздушног саобраћаја, Ви-Фи и атлетику
- Специјално издање МцЛарен 720С у част 50. годишњице легендарне тркачке победе
- ОнеПлус 6Т МцЛарен Едитион: Све што треба да знате
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
