Црна, врхунска и брза: Овако Мелкус описује своју нову РС 2000 црно издање.
Чекај, шта је то? Нисте чули за Мелкуса? То је у реду. Немачка бутик аутомобилска кућа није баш позната широм света. Али, као и код многих других произвођача аутомобила, следећег месеца у Женеви ће дебитовати сопствени аутомобил – и вреди га погледати.
Препоручени видео снимци
Увек сматрамо да је лепо знати нешто о историји компаније, и док Мелкуса нема горе са попут Феррарија, Ламборгхинија или Мерцедес-Бенза, има аутомобилску прошлост вредну брзог поменути.
Повезан
- Ниссанов З се враћа у будућност са ретро стилом, модерном технологијом
- Аудијев електрични 2022 РС Е-Трон ГТ је концепт који је избегао цртеж
- Ваимо да врати самовозеће миниванове у област залива ради испоруке пакета
Основана 1959. од стране возача трка Хајнца Мелкуса, компанија је производила тркачке аутомобиле са једним седиштима и спортске аутомобиле од 1959. до 1986. године. Током свог врхунца, Мелкус је првенствено учествовао у такмичењима као што су Формула ИИИ, Формула Јуниор и Формула Е.
Године 1986, Мелкус је у потпуности прекинуо производњу аутомобила и није се званично појавио све док Петер Мелкус, син Хајнца Мелкуса, није објавио 2006. да ће Мелкус инжењеринг (у власништву Питера) поново покренути и ажурирати једини серијски друмски аутомобил који је Мелкус икада произвео, РС 1000. У то време, Мелкус је такође најавио да ће објавити нови дизајн под називом Мелкус РС 2000, који је званично представљен три године касније на Салону аутомобила у Франкфурту 2009.
Напред у 2012, и Мелкусов РС 2000 се вратио...у црном...и пуно тога. Црно издање Мелкус РС 2000 преузима оригинални РС 2000 и додаје блистав — захваљујући мукотрпно нанесеним шест слојева прозирног лака – клавир лак завршне обраде. Додајући призвук ексклузивности, само укупно пет аутомобила из Менкусове фабрике у Дрездену имаће ексклузивну фарбу.
Осим свог сјајног новог капута, омањи РС 2000 покреће дволитарски турбо мотор од 325 коњских снага са 6-степеним мењачем. Изван линије, РС 2000 може достићи максималну брзину од 168 миља на сат и спринтати од 0 до 62 миље на сат за респектабилних 4,5 секунди.
Као знак на оригинални РС 1000 компаније, РС 2000 има прелепа упадљива врата са галебовим крилом, док додаје свеобухватан комплет каросерије од угљеничних влакана, навигациони и инфотаинмент систем, као и кочиони систем високих перформанси.
Црна је овде очигледно магична реч дана, а унутрашњост РС 2000 наставља тај тренд са комплетним намештајем од црне коже и увек елегантним ентеријером од алкантаре са наранџастим истиче.
Наравно да вас све то црно може довести у минус; РС 2000 Блацк Едитион није јефтин, почевши од 149.900 евра или око 201.926 долара.
Препоруке уредника
- Посао унапред, 31-инчни телевизор позади. БМВ-ов електрични и7 је просторија за преглед на точковима
- Аудијев електрични 2022 К4 Е-Трон садржи велику технологију, пуно простора у компактном паковању
- Лифтови аутомобили без возача поново су на улицама Калифорније
- Ваимо враћа своје аутомобиле који се самостално возе на путеве Аризоне пошто је блокада ублажена
- 2020 Ауди Е-Трон Спортбацк, РС К8 потврђен за ЛА Ауто Схов 2019.
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
