1 оф 13
Камиони за камионе више нису чисте, једноставне машине. Техничке карактеристике које се обично налазе у путничким аутомобилима (као што је адаптивни темпомат) полако продиру у сегмент пикапа, а компаније које их граде почеле су да развијају опрему специфичну за камионе за вучу и вожњу ван пута лакше. Потпуно нови 2020 ГМЦ Сиерра ХД добро илуструје овај тренд.
Возачи који купују Сиерра 2500 ХД или Сиерра 3500 ХД често морају да вучу, тако да ГМЦ нуди до 15 камера које помажу возачима да виде шта је око њих - и, што је најважније, око њихове приколице. ХД чак омогућава возачу да види право кроз приколицу спајањем снимака са камере монтиран на врата пртљажника и снимак додатне камере коју треба инсталирати на задњој страни приколица. Листа опција укључује и паметне Реар Цамера Миррор технологија коју је инаугурисао Цадиллац.
Препоручени видео снимци
Мобилна апликација миГМЦ омогућава корисницима даљинску интеракцију са приколицом. Ако је у питању кампер, они могу да користе апликацију да укључе клима уређај или бојлер, провере ниво воде и провере ниво горива у генератору. Са другом апликацијом која се зове једноставно Траилеринг, они такође могу да провере притисак у гумама приколице, да ли светла раде и приступе контролној листи пре поласка.
Повезан
- Најефикаснији камиони
- ГМЦ Хуммер ЕВ је поново задиркивао како датум откривања пада
- Све што треба да знате о ГМЦ Хуммер ЕВ
Док ГМЦ поносно наведен све техничке карактеристике Сиерра ХД-а, остао је изненађујуће тих на тему техничких спецификација. Све што знамо је да ће камион бити доступан са 6,6-литарским турбодизел мотором који испоручује 445 коњских снага и моћних 910 фунти-стопа обртног момента. Пребацује се преко 10-брзинског аутоматског мењача и омогућава ХД да вуче „преко 30.000 фунти“ када је правилно опремљен. Купци ће такође имати могућност избора бензинског мотора, али детаљи о томе још нису објављени.
Сиерра ХД се издваја од механички идентичног (али мање високотехнолошког) 2020 Цхевролет Силверадо ХД са дизајном специфичним за бренд који доноси усправну, хромирану решетку и власничка врата пртљажника са шест функција која су раније виђена на мањим Сијера 1500. Модел АТ4 који је фокусиран на теренску вожњу придружиће се линији чим производња почне. Користи од теренског вешања са Ранцхо амортизерима, заштитним плочама, закључавањем задњег диференцијала и 18-инчним алуминијумским фелнама умотаним у Мицхелин гуме за све терене. АТ4 модели такође добијају посебан хеад-уп дисплеј са инклинометром. На другом крају спектра, луксузни Денали ХД модел се враћа са кожним пресвлакама, украсима од правог дрвета и килограмима хрома.
ГМЦ ће производити 2020 Сиерра 2500 ХД и 2020 Сиерра 3500 ХД у Флинту, Мичиген, а оба камиона ће почети да испоручује купцима касније током 2019. Информације о ценама и пуне спецификације биће доступне ближе датуму пуштања у продају оба модела.
Препоруке уредника
- ГМЦ је уложио сву своју стручност у производњи камиона у пикап Сиерра ЕВ
- 2022 ГМЦ Хуммер ЕВ има електрични удар од 1.000 коњских снага
- Најбољи камиони за вучу
- Електрични пикап ГМЦ Хуммер из 2022. биће готово кабриолет
- Спецификације ГМЦ Хуммер ЕВ за 2022. долазе у фокус
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
