1 оф 10
Цадиллац ставља већи нагласак на кросовере као одговор на непоправљиву потражњу потрошача. Осим тога лансирање нових модела, луксузни бренд Генерал Моторс даје најстаријем кросоверу у својој линији благо ажурирање. Цадиллац КСТ5 из 2020. споља изгледа углавном исто, али има неке механичке промене и ажурирану технологију.
Цадиллац КСТ5 за 2020. задржава свој агресивно угаони спољашњи стил, са неким променама на предњој и задњој маски. КСТ5 такође добија стандардна ЛЕД предња светла и усваја нову Цадиллац структуру нивоа опреме из новог КСТ6. Надоградња са основног Лукури нивоа опреме на Премиум Лукури или Спорт доноси специфичне карактеристике спољашњег стила које су кључне за сваки модел.
Препоручени видео снимци
Под кожом, 2020 КСТ5 добија 2,0-литарски четвороцилиндрични мотор са турбо пуњењем као своју нову почетну опцију. Четвороцилиндрични мотор има 237 коњских снага и 258 фунти стопа обртног момента. 3,6-литарски В6 са природним усисавањем преноси из претходних година модела. Има 310 КС и 271 лб.-фт. Оба мотора су повезана са деветостепеним аутоматским мењачем. КСТ5 наставља да нуди стандардни погон на предње точкове или опциони погон на све точкове.
Повезан
- 2020 Цадиллац ЦТС-В има смањене перформансе, али и нижу цену
- Режисери Авенгерс: Ендгаме су направили рекламу за Кадилак КСТ6
- Цадиллац-ова нова ЦТ5 лимузина за 2020. омогућава вам супер крстарење широм Америке
За разлику од претходног Спорт пакет, КСТ5 Спорт је сада посебан ниво опреме са сопственим специфичним механичким карактеристикама. Добија прилагодљиво огибљење, бржи однос управљања и софистициранији систем погона на све точкове са задњим диференцијалом за векторски обртни момент. Задњи диференцијал може да преусмери снагу између задњих точкова, помажући да се КСТ5 усмери у кривине. Међутим, Спорт не издваја више снаге из В6 мотора — једина опција на овом моделу.
Цадиллац је такође ажурирао КСТ5-ов инфотаинмент систем, доводећи га више у складу са подешавањем у већем КСТ6. Возачи могу директно да користе екран осетљив на додир од 8,0 инча или да се одлуче за ротациони контролер и аналогне дугмад. Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, као и уграђени Ви-Фи хот спот, остају стандардни. КСТ5 такође добија комуникацијску тачку блиског поља која омогућава упаривање једним додиром Андроид телефони, као и бежично пуњење телефона и УСБ-Ц портови.
1 оф 10
2020 КСТ5 стандардно долази са асистенцијом за задржавање траке, упозорењем о напуштању траке и аутономним кочењем у случају нужде, али прилагодљиви темпомат је опциони додатак. Стандардно седиште са сигурносним упозорењем вибрира када се активира неко од различитих помагала за возача, нешто што је јединствено за Цадиллац. КСТ5 такође добија стандардну функцију подсетника на задњим седиштима дизајнирану да спречи људе да оставе децу или кућне љубимце без надзора на задњим седиштима, и монитор тинејџера.
Цадиллац КСТ5 2020. креће у продају касније овог лета. Цене почињу од 45.090 долара за основни луксузни модел са погоном на предње точкове, који се пењу на 56.090 долара за врхунски Спорт (који се стандардно испоручује са погоном на све точкове). Цадиллац, усред онога што назива „режим лансирања“, доноси нове аутомобиле попут троредног КСТ6, ЦТ5 и ЦТ4 лимузине, и, на крају, његов први потпуно електрични модел производње.
Препоруке уредника
- Преглед прве вожње Цадиллац Лирик-а: Електрични манифест
- Цадиллац-ова мала лимузина ЦТ4 2020. почиње од 33.990 долара, спортски В модел премашује 40.000 долара
- Возачи Кадилака сада могу да пронађу и плате паркинг са својих контролних табли
- Цадиллац-ов Супер Цруисе систем додаје 70.000 миља компатибилног аутопута
- Цадиллац потврђује верзије В-Серије перформанси ЦТ5 и ЦТ4
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
