Нико не ради концепт аутомобиле као италијанска кућа за стилизовање. Пола уметнички студио и пола произвођач каросерија, свака компанија има један фокус: да аутомобили изгледају добро. Са Бертонеом који је донео ниско спуштено Нуццио мартовском сајму аутомобила у Женеви, било је природно да ће ривал Пининфарина одговорити. Аутомобил изнад, Цамбиано, ће званично дебитовати у Женеви, али су фотографије и техничке информације већ изашле на Интернет.
Цамбиано је добио име по граду у којем је дизајниран, а Пининфарина га назива „елегантном и префињеном спортском лимузином“. Као и многи лимузина ових дана, Цамбиано има изразито профил налик купеу, са стрмо нагнутим ветробраном, ниском линијом крова и извајаним бокобрани.
Препоручени видео снимци
Пининфарина назива Цамбиано лимузином, али има само троја врата: једна на страни возача, два на сувозачевој. Гледајући Цамбиано са стране, потребна је секунда да се примети шав између два врата. Ова самоубилачка врата, без ручки и Б-стубова, су кул класичан додир (мислим на Линцолн Цонтинентал из 1960-их), али вероватно нису изводљива за производњу. Било би веома тешко проћи тестове бочног судара без централног стуба, али ово је ипак концепт аутомобил.
Повезан
- Који аутомобили се још квалификују за порески кредит од 7.500 УСД? Ево комплетне листе
- Мучио сам се због електричних возила, али сам уместо тога купио ауто на бензин. Ево зашто не могу бити срећнији
- Најбољи електрични аутомобили које можете купити у 2023
Пининфарина тврди да је Ланциа Флорида ИИ из 1957. године своју инспирацију. Овај купе базиран на Фламинији првобитно је приказан у Женеви и био је лични аутомобил оснивача компаније Батисте Фарине.
Компанија је такође рекла да је посветила „велику пажњу животној средини“ када је бирала погонски склоп. Цамбиано је плуг-ин хибрид, али за разлику од било којег тренутно у производњи. Сваки точак покреће електрични мотор од 60 кВ, што даје аутомобилу погон на сва четири точка и отвара простор унутар међуосовинског растојања.
Обезбеђивање струје је батерија за коју Пининфарина каже да има домет од 127 миља. Пуњење батерија је гасна турбина на дизел, прикључена на генератор. Систем је сличан оном који је Јагуар представио за концептну верзију свог супераутомобила Ц-Кс75.
Према Пининфарини, све то даје укупан домет од 497 миља и максималну брзину од 155 мпх (са кратким рафалима до 171). Цамбиано теоретски може да убрза од 0-100 км/х (0-62 мпх) за 4,2 секунде док емитује само 45 грама угљен-диоксида по километру.
На папиру, Цамбиано је витка лимузина са линијама налик купеу, плуг-ин хибридном снагом и перформансама скоро као супераутомобила. Звучи познато? Хенрику Фискеру је вероватно драго што је Цамбиано само концепт аутомобил.
Препоруке уредника
- Апсолутно најбоље место за куповину или продају аутомобила
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Најбољи веб-сајтови половних аутомобила у 2023
- Мерцедес-Бенз доноси ЦхатГПТ гласовну контролу у своје аутомобиле
- Мерцедес-Бенз Висион Оне-Елевен концепт гледа у прошлост за инспирацију
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
