Ауто који овде видите је отприлике онолико удаљен од Ниссан Леаф-а колико можете. То је сарадња између Државног универзитета Охајо и Вентурија, и покушаће да постави светски рекорд брзине за електричне аутомобиле овог септембра. Циљна брзина? 435 мпх (700 км/х).
Овај аутомобил, назван ВББ-3, заправо је трећи „Буцкеие Буллет“ аутомобил са рекордом копнене брзине који су направили ОСУ и Вентури. Возач Роџер Шроер је возио ВББ-2,5 до 307,58 мпх 2010. године, што му је дало тренутни светски рекорд ФИА.
Препоручени видео снимци
ВББ-3 ће повећати цену са 3.000 коњских снага, што га чини најмоћнијим електричним аутомобилом икада направљеним. Добиће надимак „Јамаис Цонтенте“ у част Камила Џенација, прве особе која је пробила баријеру од 100 км/х (62 мпх). Џенацијев ауто је назван Јамаис Цонтенте и такође је био напајан на батерије.
ВББ-3 ће бити представљен на Спеедвеек-у у чувеном Бонневилле Салт Флатсу у Јути у августу, али његов први рекорд неће се десити до 12. септембра. ОСУ и Вентури се надају да ће достићи 373 мпх (600 км/х) у 2013. години и крајњи циљ од 435 мпх у 2014. години.
Досадашња достигнућа Буцкеие Буллетса су била импресивна, али такође показују колико далеко ЕВ-ови морају да оду да би одговарали перформансама сагорелих угљеничних једињења.
Док ОСУ и Вентури подешавају ВББ-3, Енди Грин ће управљати мотором на млазни и ракетни погон Блоодхоунд ССЦ до око 800 мпх. Биће то само загревање за евентуални покушај пробијања баријере од 1.000 миља на сат, што би Грина учинило најбржом особом на точковима.
Препоруке уредника
- Нови дизајн батерије могао би значити да се ЕВ-ови пуни за само 10 минута
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
