Чини се да се произвођачи аутомобила налазе у малој невољи у настојању да се придржавају строжих стандарда емисија.
Радећи на испуњавању америчких прописа који захтевају да њихове линије модела имају просечну економичност горива од 54,5 миља по галону до 2025. године, девет држава има придружио се Калифорнији у постављању циља где ће електрична, плуг-ин хибридна возила и возила на водоник чинити 15 одсто тих нових аутомобила куповине.
Препоручени видео снимци
Проблем је у томе што се не чини да довољно потрошача показује интересовање за возила са нултом емисијом да би испунили те циљеве, према Аутомотиве Невс-у извештај.
На пример, извор вести из индустрије наводи да је Хонда продала само 83 плуг-ина електрични Фит модели, према истраживачу тржишта Аутодата Цорп.
„Они у суштини терају возила да се праве и испоручују дилерима који су приморани да их продају“, рекао је Бејли Вуд, законодавни директор Националне асоцијације продаваца аутомобила (НАДА), како извештава Аутомотиве Вести.
Хонда је првобитно поставила циљ да испоручи 1.100 електричних модела за две године, што је приморало произвођача аутомобила да понуди додатне подстицаје за продају возила како би покушао да привуче потенцијалне купце. Генерал Моторс и Ниссан су покренули сличне продајне стратегије за
Цхевролет Волт и Лист за повећање продаје.Едвард Коен, потпредседник Хонде за владу и индустрију, рекао је за Аутомотиве Невс да је захтевање од произвођача аутомобила да продају одређени број плуг-ин возила ризична стратегија.
Мандат „усмерава произвођаче да потрошачима понуде технолошке опције у унапред одређеном временском оквиру и са одређеним бројевима, без обзира на то да ли су технологија и тржиште спремни“, рекао је Коен за вести извор.
Отприлике једна трећина од једног процента од 6,4 милиона нових возила продатих у првих пет месеци ове године била су возила са нултом емисијом, према НАДА-и, пренео је Аутомотиве Невс.
Да би се испунили стандарди за гориво постављени за 2025. годину, извори вести из индустрије извештавају да би један до три одсто свих продатих возила морали да буду електрични аутомобили.
Све вас то тера да размишљате још више – да ли су стандарди за гориво који се постављају за 2025. превише претерани?
Извор фотографије: Бреакинг Енерги
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
