Са својом цроссовер платформом и ванземаљским стилом, Јееп Цхерокее 2014 је контроверзан аутомобил. Може постати контроверзније.
До данас, Јееп је два пута одложио лансирање потпуно новог Цхерокееја. Сада се прича да би то могло учинити 4×4 цроссовер још моћнијим и компликованијим.
Препоручени видео снимци
На представљању Цхерокееја, Цхрислерови званичници рекли су аустралском Моторингу да је могућа верзија за перформансе, коју је подесио одељење за технологију за уличне и трке (СРТ) компаније.
Повезан
- Фијат-Крајслер је вршио притисак на дилере да направе додатни инвентар како би повећали број продаје
Шеф одељења за међународно планирање производа у Јеепу Стив Бартоли рекао је да би Цхерокее СРТ био „веома забаван“.
„Суспензија је заиста добра“, рекао је Бартоли Моторинг, „ништа није немогуће, посебно са том платформом.“
Главни дизајнер Цхерокееја Грег Хауел рекао је да СРТ има способност да направи овакво неортодоксно возило; то би једноставно било питање прављења пословног случаја за то.
6,4-литарски Хеми В8 који покреће Гранд Цхерокее СРТ дефинитивно неће бити у плану – једноставно неће стати у мањи моторни простор Цхерокее-ја – а Хауел је рекао да ће ниске емисије ЦО2 ионако бити део пројекта за Цхерокее СРТ.
То значи да би овај кросовер перформанси највероватније био покретан верзијом 2,4-литарског четвороцилиндричног мотора "Тигерсхарк", а не 3,6-литарског "Пентастар" В6.
У стању залиха, Тигерсхарк производи 184 коњске снаге и обртни момент од 171 фунта-стопа. СРТ верзија би очигледно имала већи учинак. Питање је: које би друге модификације добио Цхерокее СРТ?
До сада, СРТ није направио производно теренско возило са перформансама; чак је и Гранд Цхерокее претворио у хот род на улици. Сличан Цхерокее би био више хот хатцх него хот род, тако да је тешко рећи да ли ће тај приступ бити тако нов и други пут.
Љубитељи џипа можда неће моћи да се изборе са тим два возила са уличним перформансама (да не спомињемо Компас) у саставу, такође.
Међутим, Цхерокее није требало да задовољи вернике; да јесте, не би личило на нешто што вози Сајлонска фудбалска мама. Јееп покушава нове ствари са овим аутомобилом, а СРТ модел би дефинитивно био нешто ново. То би такође могло користити остатку Цхрислер линије.
Ако СРТ прође кроз проблеме са развојем агрегата перформанси око 2,4-литарског Тигерсхарка, имало би смисла трансплантирати тај погонски склоп у друге аутомобиле, баш као што је то било са његовим Хеми В8 модели.
Додге Дарт такође користи Тигерсхарк, а перформансна верзија тог аутомобила могла би бити веома забавна. То би могло да врати сећања на стари СРТ-4 базиран на неону или да оживи ГТС значку из 1960-их.
СРТ који прелази са мишића мишића на спортске компакте би дефинитивно могао да користи ентузијастима, чак и ако не знају шта да мисле о Цхерокее СРТ.
Препоруке уредника
- Преглед прве вожње Јееп Гранд Цхерокее 4ке: До-ит-алл плуг-ин
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
