Док су се мајмуни кретали према посуди, истраживачи су снимили активност мозга мајмуна, а затим су програмирали компјутер за превођење тих долазних можданих сигнала у дигиталне команде које су контролисале покрете инвалидских колица. Када је све ово било на месту, све што је мајмуни требало да ураде било је да замисле путању којом желе да путују како би се кретали према чинији. Без џојстика, без педала, без ничега — само мисли. Научници се надају да ће за неколико година напреднија верзија ове технологије бити доступна људима са покретљивошћу поремећаја, што им омогућава да контролишу електрична инвалидска колица, бионичке удове, па чак и егзоскелете целог тела само својим умом.
Следеће, аСтронаут Скот Кели вратио се на Земљу ове недеље након 340 дана боравка на Међународној свемирској станици. Истини за вољу, вероватно сте већ знали за ово јер је то чинило националне вести, али оно што сте вероватно није Чути о је све невероватне ствари које смо научили током овог једногодишњег експеримента.
У суштини, схватили смо да људско тело није погодно за живот у микрогравитацији. Наша тела су еволуирала милионима година да би се изборила са ефектима гравитације, и као резултат тога, када уклоните ту гравитацију, почињу да се дешавају чудне ствари. За почетак, инаше кости губе густину јер када ваш скелет не мора да издржи тежину вашег тела у свемиру, ваше кости не морају Ваш вид се такође мало погоршава, јер без гравитације, додатна течност у вашој глави врши притисак на вашу очни нерв. И поврх тога, такође доживљавате атрофију мишића јер они не морају да раде толико да би задржали ваш оквир. Дакле, да би спречили да им мишићи нестану, астронаути морају да вежбају сваки дан — што је заправо прилично тешко без гравитације.
И коначно, прошле недеље су се појавиле вести да је НАСА званично васкрсла свој пројекат експерименталног авиона, а ове недеље је агенција већ најавио први пројекат — нову врсту путничког млазњака који може да лети суперсоничним брзинама, без буке звучни бум. Идеја је да би дизајн авиона минимизирао величину таласа притиска који се шире као авион приближава се брзини звука, тако да када авион пробије звучну баријеру, звучни бум више личи на меко тхуд.
Наука и инжењеринг који ово захтева су невероватни, а НАСА је већ доделила 20 милиона долара компанији Лоцкхеед Мартин да почне да ради на дизајну. Али то нас заиста тера да се запитамо: зар не постоје боље ствари на којима би НАСА могла да ради? Можемо да смислимо милион ствари које бисмо радије имали у авиону.
Препоруке уредника
- Када ћемо знати да ли је НАСА-ин тест одбране од астероида био потпуни успех?
- НАСА само неколико дана од историјске мисије ИСС
- Како инжењери НАСА-иног хеликоптера Ингенуити пружају техничку подршку на другој планети
- НАСА-ин астронаут Кејт Рубинс управо је дала свој глас - из свемира
- НАСА-ин шеф људских свемирских летова одлази само неколико дана пре историјске мисије
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
