Лигхтскуаред спрема се да уведе 4Г ЛТЕ мобилну широкопојасну услугу повезану са сателитском покривеношћу у великим деловима Сједињених Држава. Иако ЛигхтСкуаред не планира да продаје услуге директно потрошачима, он ће понудити велепродајне мобилне широкопојасне услуге предузећима и предузећима – компанија је већ потписала уговор са Најбоља куповина, а можда је у преговорима са Спринт. Међутим, сада постоји све већа забринутост да би систем ЛигхтСкуаред-а могао ометати пријеме ГПС сателита, што може имати дубоке импликације не само за системе у возилу, већ и за све, од авиона до хитних респондерс. А неки позивају ЛигхтСкуаред да преуреди своју мрежу како би своје емитовање померио са ГПС фреквенција.
Стандардни ГПС уређаји функционишу тако што се закључавају на релативно слабе сигнале са ГПС сателита у орбити око Земље, а затим израчунавају позицију јединице на планети. Међутим, неке савезне агенције — укључујући Националну управу за телекомуникације и информације, Свемирску команду америчког ваздухопловства и Министарство за домовину Безбедност је изазвала забринутост да би сателитско-земаљска компонента ЛигхтСкуаред мреже могла да омета ГПС пријем и друге технологије које користе федералне агенције. ЛигхтСкуаред и ФЦЦ инсистирају да не постоји ризик да технологија омета ГПС, а ФЦЦ је ЛигхтСкуаред-у одобрила одрицање од емитовања на фреквенцијама Л-опсега које су обично резервисане за свемирске системе и РНСС (Радио Навигациони Сателит Услуге).
Препоручени видео снимци
Кроз партнерство са другим провајдерима мобилних сателитских услуга Л-појаса (МСС), ЛигхтСкуаред сада има приступ скоро непрекидном опсегу од 20 МХЗ у фреквенцијама Л-опсега. Како су се планови за мрежне услуге ЛигхтСкуаред-а проширили, компанија ће можда управљати са чак 40.000 базних станица које емитују на делу сателит-земља Опсег Л-опсега најближи ГПС спектру—и то ће учинити са сигналима велике снаге који би, у теорији, могли у потпуности да надјачају сигнале мале снаге са ГПС сателита. ГПС пријемници никада нису дизајнирани са филтрирањем како би се компензовао губитак сигнала, а већина нема активне антене и претпојачала за повећање јачине примљених сигнала.
ЛигхтСкуаред је радио са НТИА и ГПС индустријом како би осигурао да његова технологија неће ометати ГПС, и Тестови са ГПС уређајима и телефонима са ГПС-ом спроведени 2009. године нису показали скоро никакве сметње од ЛигхтСкуаред-а технологија; међутим, произвођач ГПС-а Гармин тврдио је скоро супротно, да би ЛигхтСкуаред-ова услуга могла учинити ГПС неисправним. ЛигхтСкуаред је пристао да ради у складу са строгим техничким захтевима и нудиће само комерцијалне понуде услуга ако је ФЦЦ задовољан да технологија компаније неће ометати ГПС и друго услуге. ФЦЦ је рачунао на предстојећу доступност услуга као што је ЛигхтСкуаред како би повећао конкуренцију у мобилном сектору широкопојасно тржиште—и надамо се да ће широкопојасне услуге довести до подручја Сједињених Држава које слабо опслужују традиционални ИСП-ови и широкопојасни оператери.
ЛигхтСкуаред већ има системе у свемиру: компанијски сателит СкиТерра 1 лансиран је из Казахстана у новембру 2010. и један је од највећих комерцијалних сателита икада постављених у орбиту.
[Слика СкиТерра 1 љубазношћу Боеинга]
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
