Пошто сте већ користили е-трон име за свој недавно представљени електрични аутомобил А3, г-трон је плуг-ин хибрид који ради на природни гас. Али да је Ауди имао свој пут, сви г-тронови би били погоњени Аудијевим сопственим „е-гасом“, који се производи на обали Немачке у Северном мору, као што је приказано у галерији фотографија изнад.
Нови А3 е-трон и г-трон биће један поред другог на сајму аутомобила у Женеви следеће недеље. Г-трон ће се појавити у европским салонима до краја 2013, према а ГреенЦарРепортс извештај. Контактирали смо представника америчког Аудија да сазнамо да ли ће г-трон икада бити продат у Сједињеним Државама, али нам је речено да изгледи изгледају мрачно. Као главни разлог за ову одлуку, упркос Сједињеним Државама, наводи се неадекватна инфраструктура за допуну горива има више природног гаса од било које друге нације, укључујући Немачку и друге делове Европе где ће бити г-трон доступан.
Покретан турбопуњеним 1,4-литарским ТФСИ четвороцилиндричним мотором, г-трон ће производити 110 коњских снага и достизати 62 миље на сат са места за 11 секунди. Највећа брзина г-трона је 118 мпх, али ће путовати 800 миља са једним резервоаром.
Повезан
- Аудијев К4 Спортбацк Е-Трон ће имати прилагодљиве ЛЕД фарове, домет од 279 миља
- Ауди Е-Трон Спортбацк 2020 је у стилу, али ипак има суштину
- 2019 Ауди Е-Трон је први електрични аутомобил који је добио највишу ИИХС оцену безбедности
Оно што Г-трон чини препознатљивим на тржишту возила на природни гас је то што уколико природни гас или е-гас не буду доступни, власници могу да пумпају бензин у алтернативни резервоар. Ово чини г-трон изводљивом опцијом за дуга путовања и путнике који нису заинтересовани да их аутомобил привуче.
Када се напаја е-гасом, г-трон може да путује до 9.300 миља годишње, потпуно неутралан угљеник. Међутим, уколико возач користи нормалан природни гас, емисије су и даље изузетно ниске и износи само 95 грама по километру.
Некако смо фасцинирани г-троном и заиста се питамо зашто – ако Ауди жели да га напаја на е-гас – није назван е-трон. Или зашто Ауди није назвао е-гас нешто сасвим друго. Већ можемо рећи да ће доћи до забуне у заступницима између г-трона на е-гас и е-трон ЕВ.
Препоруке уредника
- Аудијев електрични 2022 РС Е-Трон ГТ је концепт који је избегао цртеж
- Ево како је Ауди повећао домет вожње електричног Е-Трон-а
- 2020 Ауди Е-Трон Спортбацк, РС К8 потврђен за ЛА Ауто Схов 2019.
- Гледајте како се модификовани електрични СУВ Ауди е-трон вози право уз ски стазу
- Е-трон ГТ концепт је најновији удар у Аудијевој електрифицираној офанзиви
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
