Сајам аутомобила у Њујорку 2013: СРТ Випер ТА има мање луксуза и више отровности

2014 СРТ Випер ТА предње три четвртинеТхе 2013 СРТ Випер може бити спортски аутомобил од 640 коњских снага са бочним ауспухом и именом змије отровнице, али то је само почетак.

Традиционално, Цхрислер наставља да уводи брже, хардкорније верзије сваке генерације Випера током свог животног циклуса. Први корак у тој еволуцији је 2014 СРТ Випер ТА, који ће бити представљен на сајму аутомобила у Њујорку 2013. следеће недеље.

Препоручени видео снимци

Садашња, пета генерација Вајпера је требало да буде луксузнија од својих претходника, тако да би СРТ могао да одвуче купце од Поршеа и Ферарија. То није случај са ТА, који ради без кожних седишта или аудио система. То је у суштини нова верзија хардцоре Випер АЦР-а која је затворила последњу Виперову вожњу и поставила рекорд круга Нирбургринга.

Као и АЦР, СРТ укључује само опрему која повећава перформансе овог Випера. Пакет спољашње аеродинамике укључује предње разделнике од угљеничних влакана и задњи спојлер. Веће Брембо кочнице помажу да се Випер ТА брже заустави. Кс-браце мотора од угљеничних влакана и замена беџева налепницама штеди (неку) тежину.

СРТ је такође подесио Випер ГТС-ово подесиво Билстеин Дамптрониц вешање за стазу. Вожња је сада много чвршћа и свака мекоћа је искључена из програмабилних режима вожње система.

Виперов 8,4-литарски В10 остаје непромењен, производи 640 КС и 600 фунт-стопа обртног момента.

Једна опција која не чини Випер ТА бржим, али је и даље прилично кул је његова боја. Само 33 аутомобила ће добити прилагођену Црусхер Оранге нијансу када ТА буде у продаји касније ове године.

Име ТА требало би да звучи познато навијачима Мопара. Као и овај Випер, Додге Цхалленгер Т/А/ из 1970. је направљен за стазу. Био је то Доџов хомологациони аутомобил за трке Транс-Ам, који се борио са Форд Мустанг Босс 302 и Цхевролет Цамаро З/28 како на стази тако иу салонима.

У знак промене времена, ТА сада значи „Тиме Аттацк“ уместо „Транс-Ам“. Тиме Аттацк је популаран облик мотоспорта где је једини циљ да се одреди најбрже време око дате стазе. Звучи као нешто у чему би Випер био добар.

Колико ће коштати време убијања? СРТ се не држи ни за један број, али очекујте да ће овај минималистички Випер коштати више од аутомобила за звоно и звиждаљке, који почиње од 97.395 долара.

Понекад заиста мање је више.

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.