Тоиота је у Америци стекла репутацију за поузданост, безбедност и свеукупни квалитет. Иако су многи купци и рецензенти аутомобила приметили а пад квалитета ентеријера новијих Тоиотиних возила последњих година, јапански произвођач аутомобила је изградио толико добре воље код јавности да такви налази нису учинили мало да наруше имиџ компаније.
Међутим, најновије вести које долазе из Тојотиног кампа прете да одузму доста ветра из једара произвођача аутомобила. Оно што се некада сматрало само проблемом неправилно постављене подне простирке претворило се у много компликованије питање. Прошле недеље, Тојота издао опозив за 2,3 милиона возила да бисте решили проблеме са педалама гаса.
Препоручени видео снимци
Јуче је, међутим, Тоиота узела драстичан модел да најави обустава продаје за осам модела возила у САД — на снази од 1. фебруара — укључујући најпродаванији аутомобил у Америци: Тоиоту Цамри. „Тоиота је истражила изоловане извештаје о заглављивању механизама педала гаса у одређеним возилима без присуства простирки“, наводи се у саопштењу компаније. „Постоји могућност да се одређени механизми педале гаса, у ретким случајевима, механички заглаве у делимично притиснутом положају или се полако врате у положај празног хода.
Потпуна листа погођених возила укључује:
2009-2010 РАВ4,
2009-2010 Цоролла,
2009-2010 Матрик,
2005-2010 Авалон,
2007-2010 Цамри (без хибридних модела)
2010 Хигхландер (искључујући хибридне моделе)
2007-2010 Тундра,
2008-2010 Секуоиа
„Ова аутомобилска одлука без преседана указује на то колико је ово озбиљан безбедносни проблем“, виши аналитичар Едмундс.цом Мишел Кребс рекао Реутерс. „Прешли смо од простирки за под преко опозива робе за хабање до потпуног гашења, и не могу а да не мислим да је кредибилитет компаније доведен у питање.
Сви погођени модели су или произведени у САД или Канади. Поред тога, сви погођени модели имају педале гаса које долазе од једног добављача, ЦТС. Тоиота је сада ради са ЦТС да се реши проблем који је на располагању тако да планирани прекид продаје возила не траје предуго.
„На овом веома конкурентном тржишту, ниједан произвођач аутомобила — чак ни Тојота — не може себи приуштити да престане да продаје своје аутомобиле и камионе на дуже време, али је можда Тојота ослањајући се на идеју да ће купци ценити приоритет своје безбедности у овој одлуци“, додала је Џесика, виши аналитичар Едмундс.цом Цалдвелл.
Ажурирано 27.1.2010. у 17:43 ЕСТ
У правом приказу избацивања компаније док је у паду, ГМ сада нуди рабат од 1.000 долара (или бесплатно финансирање) сваком купцу који тргује Тоиотиним возилом за куповину новог ГМ возила.
Препоруке уредника
- 2022 Тоиота Тундра хибридна рецензија прве вожње: Нови пас, стари трикови
- Тоиота најављује локацију за своју прву фабрику батерија у САД
- Цамри вс. Цоролла
- 2021 Тоиота Приус вс. Тоиота Приус Приме 2021
- 2020 Тоиота Цамри вс. Хонда Аццорд 2020
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
