Замислите да живите у приобалној заједници и упутите се у луку на лет на ултра малој висини електричним авионом до суседног града уз воду.
Регент са седиштем у Бостону већ ради на таквој реалности са својом „морском једрилицом“ са 10 путника за коју каже да би могла да превози путнике који плаћају већ 2025.
Препоручени видео снимци
Суоснивачи, извршни директор Билли Тхалхеимер и ЦТО Мицхаел Клинкер, који су обојица раније радили за компанију повезану са Боеингом, рекао је за ЦНБЦ ове недеље да ће авион са нултим емисијама почети путовање тако што ће напустити луку на хидроглисеру пре подизање са воде да би се постигла брзина до 180 мпх - много брже од гломазног трајекта који вози исто водама.
Видео испод показује како би путовање могло изгледати:
Здраво Свете! пиц.твиттер.цом/лд5ЈК6пЗпД
— РЕГЕНТ (@регентцрафт) 21. марта 2021. године
Оснивачи Регент-а рекли су за ЦНБЦ да је циљ да покрене приступачну услугу путника између градова као што су Бостон и Њујорк, и Лос Анђелес и Сан Франциско. Краћа путовања која повезују локације као што су Њујорк и Хемптонс, или путовања између острва Хаваја, такође су на картама.
Конкретно, авион ће моћи да ради користећи постојеће луке, елиминишући потребу за изградњом нових лука, иако би требало да се додају капацитети за пуњење.
Регент добија подршку од неких озбиљних спонзора, међу којима је и Цаффеинатед Цапитал, рани подржавалац суперсонични млазни стартуп Боом, и милијардери инвеститори Марк Цубан и Петер Тхиел.
Од посебног интереса за присталице пројекта је Регентова тврдња да ће моћи да покрене путнички сервис релативно брзо као Дизајн авиона на малој висини, заснован на мору, значи да ће се вероватно суочити са мање регулаторних препрека од нових авиона дизајнираних за летове на великим висинама земљиште.
Са толико компанија такмичећи се да уђу у летећи такси простор са електричним авионима, узбудљиво је видети долазак нечег мало другачијег. Међутим, очигледан изазов за Регент биће да направи авион који може да издржи неповољне временске услове како би могао да понуди поуздану услугу путовања путницима у свим условима.
Имајући то на уму, тренутни циљ тима је да направи прототип авиона четвртине величине са распоном крила од 15 стопа, а први пробни лет ће се одржати пре краја ове године.
Препоруке уредника
- Летећи такси који долази у Чикаго користећи еВТОЛ авион
- Овај „летећи аутомобил“ налик дрону управо је направио корак ка комерцијализацији
- Најновији Аирбус летећи такси је онај који бисте можда желели да позовете
- Гледајте како јединствени Волоцоптер креће првим јавним летом у САД
- Гледајте како овај летећи аутомобил улази у историју првим међуградским летом
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
