Да се рад на хиперпетљи одвијао тако брзо као и брзе путничке кабине које технологија задиркује, можда бисмо већ били јурећи кроз вакуумске цеви на међуградским авантурама.
Али, авај, рад на футуристичком транспортном систему који је васкрсао извршни директор СпацеКс-а Елон Муск пре девет година ишао је спорије него што се првобитно очекивало.
Препоручени видео снимци
Ове недеље је план да се маглев технологија стави у вакуумску цев која ће покретати путничке кабине брзином до 760 мпх (око 1.223 км/х) претрпео је још један неуспех након што је главни заговорник система, Виргин Хиперлооп, отпустио 111 својих радника, скоро половину целокупног тим.
Повезан
- Виргин Галацтиц видео нуди детаљан поглед на његову вожњу свемирским туризмом
- Виргин Орбит видео показује како може да се такмичи са СпацеКс-ом
- Виргин Галацтиц открива колико је седишта од 450 хиљада долара продато за вожњу свемирским туризмом
Неочекивани потез је део напора на реструктурирању који ће довести до тога да се компанија фокусира на изградњу хиперлооп система за транспорт терета, а не путника.
Виргин Хиперлооп је рекла Финанциал Тимес нова стратегија ће омогућити компанији да одговори „на агилнији и окретнији начин и на исплативији манир." Речено је да су проблеми глобалног ланца снабдевања погоршани пандемијом убедили тим да терет треба да буде приоритет.
Према ДП Ворлд – логистичкој фирми са седиштем у Дубаију која има већински удео у Виргин Хиперлооп-у – окретање ка транспорту ће такође резултирати више директан регулаторни процес и стога раније комерцијално лансирање система, иако каже да није у потпуности одустао од стварања путника услуга.
„Потпуно је јасно да су потенцијални купци заинтересовани за терет, док су путници нешто даље“, рекао је ДП Ворлд за Тајмс. „Фокусирање на палете је лакше урадити – мањи је ризик за путнике и мање регулаторног процеса.
Први Хиперлооп путнички тест
Након што је Муск предложио хиперлооп план 2013. године, охрабрио је приватне компаније да се укључе и развију технологију. Калифорнијски Хиперлооп Оне прихватио је изазов, са оснивачем Виргин Гроуп Рицхардом Брансоном (да, он од Виргин Галацтиц славе) улагање у посао 2017. године у потезу који је довео до ребрендирања у Виргин Хиперлооп.
Виргин Хиперлооп је напредовао са технологијом прошле године довршавајући прву пробну вожњу чауре са два путника на броду. Али иако је возило кренуло само брзином од 107 мпх (172 км/х), компанија је инсистирала да је пробна вожња показала „да путници у ствари могу безбедно да путују у Хиперлооп возилу“.
Вест о фокусирању Виргин Хиперлооп-а на теретни промет ће бити разочарање за фанове хиперлупа који су сањали да ће их бацити кроз цев великом брзином. Али огромни трошкови пројекта, значајни инжењерски изазови и глацијални напредак довели су до питања да ли ће се хиперпетља икада заиста догодити.
Препоруке уредника
- Виргин Галацтиц одлаже комерцијално покретање услуге свемирског туризма
- Виргин Галацтиц отвара продају карата за вожњу свемирског туризма
- Виргин Галацтиц открива добитника бесплатног путовања у свемир
- Виргин Галацтиц одлаже покретање своје услуге комерцијалног свемирског туризма
- Виргин Галацтиц има дозволу да настави свемирске летове након истраге ФАА
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
