Историја ауто телефона

Мобилни телефони причвршћени за аутомобиле постали су веома популарни од 1970-их до 1990-их пре него што је већина земље имала личне мобилне телефоне. Међутим, оригинални телефон за аутомобил измишљен је скоро век пре када је један човек одлучио да путује широм земље, прислушкивајући телефонске линије постављене дуж пута. Данас аутомобилски телефони нису толико популарни, али се још увек могу наћи у многим лимузинама и другим комерцијалним возилима.

Године 1910., инжењер из Стокхолма у Шведској по имену Ларс Магнус Ериксон уградио је телефон у свој аутомобил. Док се возио по земљи, Ерицссон би повезао свој телефон са паром дугих електричних жица у телефонске стубове постављене дуж пута. Иако је ово био први телефон за аутомобиле, концепт није постао популаран.

Напредак у технологији 1940-их и 1950-их довео је до развоја ћелијских торњева који су могли да примају сигнале у три хексагонална правца. То је довело до тога да су први аутомобилски телефони инсталирани у лимузине и друга комерцијална возила. Ова нова технологија запрепастила је америчку јавност када се појавила у филму Хамфрија Богарта Сабрина из 1954. године.

Ауто-телефонска услуга постала је популарна и мејнстрим 1970-их са појавом Ауторадиопухелин, или Цар Радиопхоне сервис мреже. Ова технологија се повезивала са акумулатором аутомобила и користила сигнале који су били прикључени на телефонске мреже. Ово ће касније бити познато као Зеро Г мрежа мобилних (1Г мрежа је била први истински преносиви мобилни телефон); први ауто-телефонски сервис користио је предајник велике снаге и екстерне антене за пренос њихових сигнала.

Прве 1Г системе је 1982. године створио Нордијски мобилни телефон и коришћени су широм Скандинавије и у другим често удаљеним областима. У Сједињеним Државама, аутомобилски телефони су користили услугу мобилне телефоније, која је први пут створена у Сент Луису, или побољшану услугу мобилне телефоније. Године 1984. аналогне мобилне услуге су почеле да ничу широм земље, што је започело процват да људи добију личне мобилне телефоне. Када је дигитална услуга настала 1990-их и лични мобилни телефони постали приступачнији, телефони за аутомобиле више нису били популарни продавци.

Данас су аутомобилски телефони популарни у руралним областима где дигитални сигнал није доступан. И Нокиа и Моторола и даље производе телефоне за аутомобиле који раде на ГСМ мрежи. Многи произвођачи сада праве хандс-фрее комплете који омогућавају појединцима да прикључе своје мобилне телефоне у аутомобиле док користе звучнике радија за слушање телефонских позива. Како све више држава доноси законе о вожњи који забрањују људима да говоре мобилним телефонима или шаљу поруке током вожње, хендсфри комплети су оно што индустрија води.