Тешко пилоту при слетању авиона током јаких ветрова
Објављено на Фејсбук прошле недеље, секвенца од 50 секунди наводно приказује пилота комерцијалне авио-компаније Артура Киелака како управља Боеингом 737 док га доводи на слетање.
Препоручени видео снимци
Али, као што видео открива, ово очигледно није обично слетање. Означен прилично активним контролним точком авиона, 737 се носи са екстремно ветровитим условима.
Киелак изгледа умирујуће смирено током грубог спуштања, иако његов широки осмех када авион коначно додирне писту сугерише да је искуство било мало необично. Заиста, он то потврђује и у Напомена у прилогу његовог видеа.
„Увек говорим да пилот авио-компаније добија [сву] своју плату за једно слетање месечно… ово је дан када сам ја зарадио своју“, написао је Киелак.
Летећи за европску нискотарифну авио-компанију Рианаир, пољски пилот је додао: „Максимално ограничење бочног ветра стабилно, налет плус стабилан и налет у једном... ПУНО Било је потребно ФОРЦЕ отклоне стубова…ВОЛИМ Боеинг 737 због његове [сиц] стабилности у тешким условима.” И, поштено је рећи, и тако путника.
ИоуТубе има бројни видео снимци приказује авионе који слећу у ветровитим условима, али Киелак се разликује по томе што приказује пилота за командама, у последњим фазама пре него што точкови авиона дотакну.
Изузетно је ретко да авион упадне у озбиљне потешкоће у таквој ситуацији, јер постоје строга правила за утврдити да ли су услови сувише тешки за покушај слетања, у ком случају би авион могао бити преусмерен на други аеродром. Фактори који одређују да ли авион може да слети укључују тип авиона, јачину и правац ветра, постављање писте и политику авио-компаније.
Препоруке уредника
- Аирбус видео подиже поклопац на екранима летова на аеромитингу
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
