10 начина на који технологија трансформише бициклизам

Апликације за све то – Страва, Веатхер Ундергроунд, Дарк Ски и Хитна помоћ Ст

Као и сваки спорт или активност ових дана, не недостаје апликација које могу учинити вожњу бициклом много угоднијим, практичнијим и забавнијим. Листа добрих је дуга, али почните са Стравом (иОС, Андроид) за лако планирање, праћење и дељење свих ваших вожњи. Ниједан бициклиста није постављен без апликације за добро време, па испробајте Веатхер Ундергроунд (Андроид, иОС) или Дарк Ски (Андроид, иОС). Несреће се могу десити било где, па је паметно имати при руци апликацију прве помоћи, као што је хитна помоћ Ст. Јохн (Андроид, иОС, Купина), и ако вам опрема задаје тугу, пробајте Бике Доцтор (иОС), водич који се лако користи за већину бициклистичких болести.

Преузимање један сада од:

Потенцијални људи који путују на посао искључени због могућности да дођу на посао знојави и потрошени су међу онима који су почели да виде светлост асистенција на педалу. У суштини мали систем електричног погона који се укључује када педалирате како би вам дао додатни подстицај, комплети за помоћ при педалирању или бицикли постали су плоднији како се њихова технологија побољшала. Царрицо воли модели из Босцх најбољих, али каже да Схимано и други произвођачи не заостају много. „Стално их виђамо много више“, каже он. Прочитајте нашу пуну рецензију овде.

Осветлите пут – Револигхтс (199 УСД) и Гармин Вариа (200 УСД)

Помислили бисте да је светло за бицикл светло за бицикл, али бисте се преварили. У данашње време, опције за то како осветљавате не само своју руту већ и себе су разноврсне и напредне колико и долазе. „Не ради се више о оним малим светлима купљеним у продавници која захтевају 10 АА батерија“, каже Карико. Револигхтс су нови поглед на осветљење вашег бицикла, нудећи јединствено предње светло и функционално стоп светло које трепери када промените брзину. Јарка ЛЕД светла компанија као што су Блацкбурн или Акиом такође су подигла осветљење на нови ниво, а Гармин Вариа Смарт Бике Лигхт аутоматски се прилагођава на основу брзине и околних светлосних услова. Штавише, већина нових лампи се може пунити путем стандардног УСБ пуњача. Прочитајте нашу рецензију Гармин Вариа овде.

Скоро да делује чудно, идеја да људи у урбаним срединама могу да дођу до сталка за бицикле, откључају бицикл за малу накнаду, провозају се градом, а затим поново оставе бицикл. Али тако функционишу савремени програми дељења бицикала. У Портланду, Оре., на пример, недавно лансирана Бикетовн поставио 1.000 јарко наранџастих бицикала на 100 станица широм унутрашњег урбаног језгра. Корисници преузимају Апликација Бикетовн (иОС и Андроид), и, за 2,50 долара за 30 минута, зграбите бицикл са сталка и педале даље. Они су у могућности да врате бицикле, који имају ЛЦД екране на соларни погон, на полице широм сервисне зоне. И Њујорк има сличну услугу, Цитибике ($12 – $155), субвенционисан од стране банкарског гиганта.

Да ли сте икада пожелели да вас не само виде већ и чују док возите педалама кроз центар града? Постоји технологија која помаже у овом другом на велики, храбар начин. Гласне бициклистичке трубе постају све више мејнстрим са појавом уређаја компанија попут Хорнит („Најгласнија бициклистичка сирена на свету“!) и Лоуд Бицицле. Иако ће труба Лоуд Бицицлеа, за коју се тврди да је гласна као сирена аутомобила, бити доступна за претпродају у августу 2016. године, чини се да би њена јачина била прилично импресивна и ефикасна. Исто важи и за Хорнитове рогове, који су сада доступни за наруџбу из Велике Британије.

Штета што чак морамо да бринемо о бравама за бицикле, али имамо. На срећу ових дана, постали су бољи него икад. Скилоцк, који би коначно требало да буде доступан у октобру 2016. године, користи неке од најновијих технологија како би ваш бицикл био безбедан. Брава се повезује са вашим телефоном, што елиминише потребу за кључем, даје вам обавештење ако неко покушава да побегне са вашим бициклом, па чак и обавештава ваше контакте ако сте у судару. Још боље? Уграђени соларни панел пуни батерију. Прочитајте више овде.

Чак и најбоље браве за бицикле могу имати слабости. Ако лопов пронађе пут око вашег, модерна ГПС технологија нуди начин да вам помогне да вратите свој бицикл. Компаније попут Спибике направите прикривене ГПС уређаје за праћење који се причвршћују на стуб седишта или делују као светло. Са омогућеним Блуетоотх-ом, уређаји за праћење ће открити неовлашћено кретање бицикла, послати вам СМС упозорење и почети да прате ваш бицикл како би вам власти могле помоћи да га безбедно пронађете.

Појачајте – Сива Атом (120 УСД)

Не дозволите да сва енергија коју стварате током вожње пропадне. Атом, Сива Цицле, је уредан мали генератор напајања који се причвршћује на ваш бицикл и хвата снагу у батерију која се може користити за пуњење било којег УСБ компатибилног уређаја.

Техно нити – ЛифеБЕАМ Смарт Хелмет (200 УСД) и рукавице Зацкеес Турн Сигнал (75 УСД)

Носива технологија постаје све популарнија, а то укључује и свет бициклизма. На тржишту је доступно мноштво монитора срца и других уређаја за праћење активности. Један од најновијих је ЛифеБЕАМ паметна кацига, који не само да штити ваш ногин, већ и прати ваш откуцај срца, калорије и укупне перформансе. Калифорнијска компанија Зацкеес производи пуњиве рукавице за показиваче правца за бициклисте, а шведска компанија Ховдинг прави бициклистичку кацигу ниског профила која више личи на ваздушни јастук за вашу главу. Прочитајте нашу комплетну Зацкеес рецензију овде.

Ниска технологија – производи за магаре 6 ПАКОВА (40 евра)

У реду, ових последњих неколико можда неће запалити свет технологије, али има нешто да се каже о иновацијама у бициклизму. За оне који воле да возе бицикл до роштиља, врата пртљажника или других друштвених окупљања, компаније попут Донкеи Продуцтс праве елегантни држачи за боце од шест комада и за вино за ваш бицикл, док мноштво држача за чаше високог дизајна олакшава ношење кафе, газираног пића или било ког старог пића за вожњу. Сада је то паметна иновација.

Претворио сам свој комби у канцеларију са батеријом напајаном наизменичном струјом и топлотном пумпом

Као и многи радници на даљину, знам да сам срећан што могу да радим од куће. Имам кућну канцеларију са удобном кожном столицом, кровним прозором и огромним псом, Мартијем, који се дивно завалио на кауч иза мене за Зоом састанке. Али, такође бих лагао да не признам да с времена на време помало полудим, жудећи да радим негде другде, а не на истом месту где једем, спавам и опуштам се.

Шта кажеш на комби? Купио сам свој Митсубисхи Делица из 1990. за камповање, али увек ми се чинило да може да послужи као мобилна канцеларија са погледом, ако не за један критични недостатак: девет месеци годишње у Портланду је превише хладно, а за остала три је превруће. Без додавања хиљада долара за систем за напајање батеријама, најбоље су ми биле тешке чарапе и рукавице. Али ЕцоФлов ми је дао трачак наде на ЦЕС 2023 када сам приметио ЕцоФлов Ваве 2. Са уграђеном батеријом, обећао је да ће грејати или хладити било где, није потребан спољни систем напајања.

Збогом, хладњаци. ЕцоФлов глечеру не треба лед – он га чини

Сваки хладњак ради на позајмљеном времену. Одлази за ваш камповање препун хрскавих производа и пива обложеног ледом које изгледа право из Реклама за Супер Боул, а враћа се са мокрим блоком чедар сира умотаног у фолију који плута у базену сенфа вода. Мајка природа увек побеђује.

Можда сам зато био толико одушевљен када сам видео глечер ЕцоФлов на ЦЕС 2023. Мање хладњак од мобилног фрижидера на батерије на точковима, елегантни електрични Глациер не само да је отклонио потребу за ледом, већ би направио лед за мене за 18 минута. Мој кућни фрижидер то чак ни не може, а до сада нисам ни знао да то желим. Када ми је ЕцоФлов понудио да пробам Глечер, замислио сам да пијем чашу знојног вискија у тропима и прихватио опасности које сам носио на послу.

Погрешио сам. Е-бицикли су толико практични да су код за варање у транзиту

Признање: Упркос томе што волим и бицикле и уређаје, е-бицикли ме никада нису узбуђивали. У поређењу са мојим бициклом, е-бицикли су се чинили неправедним. У поређењу са мојим мотоциклом, деловале су споро. У поређењу са мојим аутом, деловале су непрактично.

Али с обзиром да су федерални попусти за е-бицикле од 1.500 долара потенцијално на видику у делу Закона о е-бициклима, одлучио сам да је крајње време за преиспитивање. Не само зато што би их 30% попуста учинило приступачнијим, већ и зато што је читава идеја да би е-бицикли могли бити вредни рабата променила начин на који сам их гледао: мање као играчке, више као транзит. Да ли сам отписао цео начин кретања јер сам на то гледао на погрешан начин?