То је храбра компанија која жели да преузме сличне Убер и Лифт у игри дељења вожње.
Али то је управо оно што Мајл ради у Њујорку.
Препоручени видео снимци
Покренут од стране Алексеја Медведовског, који себе описује као 20-годишњег ветерана такси индустрије Велике јабуке, Мајл је почео да нуди вожњу у свих пет општина у среду, 19. фебруара.
Повезан
- Возачи Убера, усуђују се да завирите у ове нове податке у апликацији за дељење вожње?
- Гледајте како Теслин Цибертруцк крстари улицама Њујорка
- Гашење Убера и Лифта спречено је у Калифорнији након судске одлуке
Па како, побогу, Медведовскиј може учинити Миле привлачнијим предлогом од Убера и Лифта? Па, за почетак, нова услуга обећава да ће цене бити око 10% ниже од оних своја два добро етаблирана ривала, са повећањем цена и другим скривеним накнадама искљученим из трансакције. Такође нема накнада за отказивање и нема трошкова изгубљених предмета ако возачи оставе личне ствари у аутомобилу.
Коришћење апликације Миле за Андроид и иОС, возачи могу да бирају између низа возила и сервисних нивоа који укључују стандардне (четири седишта), СУВ (шест седишта), заједничке, премиум, премиум СУВ и опције возила доступног инвалидским колицима.
Медведовски: „Боље решење“
„Као ветеран њујоршке такси индустрије и предузетник, знао сам да мора постојати боље решење, па сам кренуо да дизајнирам и направим услугу превоза коју Њујорчани заправо желе да користе“, Медведовски рекао у издању. „Данас имамо услугу која има транспарентне цене, лаку за коришћење и потпуно опремљену. Најбоље од свега, бићемо 10% јефтинији од Убера или Лифта.”
Њујорк наводно већ има око 80.000 возача на својим улицама, сугерише Мајл предстоји озбиљан посао да се представи и ухвати пристојан део дељења вожње тржиште. Сматра се да Миле већ има око 5.000 возача у својим књигама, али се нада да ће се још много њих пријавити.
У знак обима изазова који је пред нама, фирма за дељење вожње Јуно завршила је своју услугу у Њујорку у новембру 2019. након три године рада тамо. Матична компанија Гетт је затворила услугу након постизања стратешког партнерства са Лифтом у којем су сви њени возачи позвани да се придруже већој услузи дељења вожње. Хоће ли иста судбина задесити и Мајла? То ћемо морати да сачекамо и видимо.
Препоруке уредника
- Роботи распоређени да помогну полицији Њујорка... поново
- 3 разлога зашто би Гоогле продавница у Њујорку могла успети тамо где је Мицрософт пропао
- Убер вс. Лифт
- Убер и Лифт би могли усвојити пословни модел франшизе у Калифорнији
- Калифорнија тужи Убер и Лифт да их натера да запосле возаче
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
