Верзија Тесла софтвера 9.0 се креће без навигације у режиму аутопилота

Тесла је почео да уводи верзију софтвера 9.0 за све Модел С, Модел Кс, и Модел 3, према наводима компаније блог. Називајући то „нашим највећим ажурирањем до сада“, Тесла је охрабрио власнике да повежу своје аутомобиле на Ви-Фи ради бежичне (ОТА) испоруке.

Верзија 9.0 укључује низ ажурирања апликација, оперативних контрола возила, помагала за навигацију, па чак и игара, али не и претходно обећану Навигате он Аутопилот.

Навигација на аутопилоту није укључена

Навигација на аутопилоту је активна функција навођења која обећава да ће аутопилоту омогућити да пронађе и води аутомобил на најефикаснијем путу до одредишта — значајан постепени корак ка аутономном раду. Тесла је одлучио да задржи Навигате он Аутопилот са В9.0 да би потврдио оперативну функцију користећи Схадов Моде који је укључен у издање.

Директор Елон Муск користио је Твитер, своју омиљену комуникациону платформу, да објави да Тесла уводи верзију 9.0 без Навигације на аутопилоту.

„В9 сада прелази на широко издање. Задржавање вожње аутопилота у навигацији за још неколико недеља валидације Изузетно је тешко постићи опште решење за самовожњу које добро функционише свуда“, написао је Маск на Твитеру.

В9 сада прелази на широко издање. Задржавање вожње аутопилота у навигацији за још неколико недеља валидације. Изузетно је тешко постићи опште решење за самовожњу које добро функционише свуда.

— Елон Муск (@елонмуск) 5. октобра 2018. године

Карактеристике Тесла софтвера верзије 9.0

Власници могу бити разочарани због кашњења активног навођења навигације, али ће пронаћи низ нових функција:

• Ажурирања мобилних апликација: мобилна апликација Тесла сада може даљински да покрене ажурирање софтвера возила. Такође можете користити мобилни уређај да пошаљете одредиште навигационом систему. Ако возач то дозволи, путници могу да контролишу медијска подешавања аутомобила.
• Контролна камера: Све Тесле са хардверском верзијом 2.5 из 2017. сада могу да користе камеру аутомобила окренуту напред за снимање и складиштење 10-минутних видео клипова.
• Апликације и покретач апликација: Апликације су сада на једној локацији. Власници модела 3 добијају прегледање веба, интеграцију календара и праћење потрошње енергије.
• Контроле климе: Нови менији и контроле за климатизацију и удобност се разликују у зависности од модела.
• Пун поглед од 360 степени: Уместо коришћења ултразвучних сензора, осам камера на моделима Сс, Ксс и 3с пружају Визуелизација од 360 степени са снажнијим праћењем мртвог угла, додатним иконама класе возила и удаљеним суседним погледи на траку.
• Рутирање навигације: Детаљи се разликују у зависности од модела, али софтвер показује возачима више информација о предстојећим скретањима и излазима. Возачи такође могу да омогуће траке за возила са великом попуњеношћу (ХОВ) за навигациони систем ако аутомобил испуњава услове.
• Убрзање свесно на препреке: када је ова функција омогућена, систем смањује убрзање док се аутомобил креће малим брзинама, као што је паркирање, ако открије препреку.
• Игре и ускршња јаја: Телса наставља своју традицију скривања игрица и изненађења у свом софтверу за возила. Верзија 9.0 укључује класичне Атари игре које возач може да игра помоћу екрана осетљивог на додир и контрола на волану попут конзоле за игру. Игре су доступне само када је аутомобил паркиран.

Препоруке уредника

• Која је разлика између Теслиног аутопилота и потпуне самовожње?
• Како је велики плави комби из 1986. отворио пут самовозећим аутомобилима
• Шта је Тесла аутопилот и како функционише?
• Цадиллац Супер Цруисе вс. Тесла аутопилот
• Теслина опција „потпуне самовожње“ да би се повећала цена, каже Елон Муск

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.