1 оф 2
Тесла има ново електрично возило у изради, иако истини за вољу, знамо врло мало кросовер модела И у овој фази.
Али у писмо инвеститорима објављеним у среду, 30. јануара, Елон Муск, човек који води емисију Тесла, потврдио је да је компанија ће ове године почети да производи алате за модел И са циљем да постигне обимну производњу „до краја 2020.”
Препоручени видео снимци
Муск је такође открио да је модел И „највероватније“ да се не производи своју фабрику у Фремонту, који већ ради пуним капацитетом за производњу других Теслиних аутомобила, али у огромној мери Гигафабрика 1 објекат у Невади.
Повезан
- Трошкови одржавања Тесла Модел 3: Шта можете очекивати?
- Тесла улаже милијарде у америчку гигафабрику како би повећао производњу полупроизвода
- Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
Он је додао да ће нови СУВ делити „око 75 одсто“ својих компоненти са Моделом 3, а као резултат тога и цену модела И производна линија „треба да буде знатно нижа од линије модела 3 у Фремонту“. Очекује се и да ће производна рампа бити бржа.
Говорећи касније у разговору о заради, Муск је рекао да живахно тржиште СУВ-ова средње величине значи да би обим модела И могао бити 50 посто већи од модела 3. Тесла је 2018. испоручио око 140.000 модела 3 возила, док је осталих 110.000 продато подељено између скупљих аутомобила Модел С и Модел Кс.
Муск је раније рекао да ће Тесла уклонити дуго очекивани Модел И 15. марта 2019. године, иако није јасно да ли тај датум још увек важи. За сада, све што имамо је неколико стилизованих тизер слика које откривају, па, уопште не много… осим што би возило могло да одбаци бочне ретровизоре за камере. Ако је то случај, мораће да убеди регулаторе да такав дизајн не представља никакав безбедносни ризик. Цене за модел И нису познате у овој фази, иако се претпоставља да би основни модел могао коштати око 40.000 долара.
Мускови коментари у вези са моделом И дошли су када је Тесла први пут у својој 16-годишњој историји пријавио профит у два узастопна квартала. Најновији профит регистрован је на 139 милиона долара за последња три месеца 2018, са приходом од 7,2 милијарде долара - што је нови рекорд за компанију.
У свом писму инвеститорима, Муск је потврдио да ће Тесла, гледајући унапред, „наставити да развија наше главне пројекте, као нпр. Гигафабрика Шангај, Модел И и Тесла Семи”, док такође ради на проширењу свог Суперцхаргер мреже.
Препоруке уредника
- Теслин Цибертруцк постављен за летњу испоруку
- БМВ и4 вс. Тесла Модел 3: Која ЕВ лимузина је боља?
- Тесла Модел Кс вс. Тесла Модел И: Упоређени домет, брзина, цена и друге спецификације
- Теслин модел 3 наводно иде на редизајн
- Елон Муск: потпуно напуњени Тесла Семи асови 500 миља вожње
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
