Под условом да малопродавци попут Амазона постигну свој пут, неће проћи много времена пре него што дронови испоручују све, од књига и Блу-раја до оброка и одеће за понети. Могу ли се показати корисним и за испоруку органа за трансплантацију?
То је у теорији одлична идеја: бити у могућности да избегнете саобраћајне гужве и друга кашњења на путу је много још важније када транспортујете орган који би могао да спаси живот некоме ко вас чека болница. Али колико је тачно ово решење практично доведено је у питање. Можда до сада, тј. У новом истраживању, истраживачи са Универзитета Мериленд ставили су бубрег у хладњак и провели га на пробним летовима испод ДЈИ М600 Про дрон. Да би сазнали шта се тачно догодило током путовања, развили су посвећени бежични биосензор за праћење органа за мерење температуре, барометарског притиска, надморске висине, вибрација и ГПС положај.
Препоручени видео снимци
„Као неко ко се свакодневно бави временски осетљивом природом људских органа за трансплантацију, остајем фрустриран што је способност мојих пацијената да набаве орган који спашава живот некако зависна од комерцијалне авио-компаније распоред,"
др Џозеф Скалеа са Медицинског центра Универзитета Мериленд, рекао је за Дигитал Трендс. „Не прихватам ово. Увек сам мислио да можемо боље. Осим неблаговремених летова, елиминисање потребе да човек прати орган ограничава изложеност и ризик за непроцењиве медицинске сестре за трансплантацију, технологе и лекаре у тимовима за опоравак. Тако сам се удружио са невероватно паметним људима на Универзитету Мериленд Цоллеге Парк и на Тестна локација система беспилотних летелица (УАС) да почне да поставља тешка питања о органима заснованим на дрону превоз.”
Добра вест која произилази из студије је да је бубрег остао стабилан током лета - и да је заправо искусио мање вибрација него када је био транспортован у авиону са фиксним крилима. Анализа након лета показала је да није било штете. Непотребно је рећи да је то прилично важно када су у питању органи за трансплантацију.
„Следећи корак је учење више о препрекама за улазак, покушај да се идентификују одговарајући стратешки партнери и покушај да се превазиђу додатне техничке препреке“, наставио је Сцалеа. „На пример, замишљам да ће дронови морати да лете безбедно, много брже него што су тренутно у могућности. Даље, летови морају бити аутономни како би транспорт дроном био одржив. Мислим да је важно идентификовати партнере заинтересоване да нам помогну да постигнемо овај циљ. Такође мислим да се морамо на одговарајући начин обратити заједници трансплантатора. За наш тим је кључно да не изгубимо поверење људи којима служимо — наших пацијената, наших донатора и њихових породица.
Истраживање је било недавно објављено у ИЕЕЕ Јоурнал оф Транслатионал Енгинееринг ин Хеалтх анд Медицине.
Препоруке уредника
- Несрећа у емисији дронова у којој летеће машине падају са неба
- Пилоти дронова суочавају се са великом казном ако лете у близини Супер Боула
- Овај „летећи аутомобил“ налик дрону управо је направио корак ка комерцијализацији
- ДЈИ показује видео снимак вулкана снимљен својим новим ФПВ дроном
- Погледајте овај невероватан лет дроном кроз стадион Етихад у Ман Ситију
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
