Јунајтед ерлајнс би могао да лети у електричним авионима за само пет година.
Да би се то догодило, инвестициона рука превозника дала је подршку шведској компанији Хеарт Аероспаце, која развија авион ЕС-19, електрични авион са 19 седишта и дометом од 250 миља.
Подршка такође долази од компаније Бреактхроугх Енерги Вентурес коју је основао Бил Гејтс, као и од компаније Меса Аирлинес из Аризоне. Уложени износ није саопштен.
Повезан
- НАСА-ин експериментални електрични авион прави „велики корак“ ка првом лету
- Будући летови хеликоптером на Марс би могли да учине да ваздух сија плавим
- Суперсонична путовања путника дала велики подстицај Унитед Аирлинес
саопштио је Јунајтед ове недеље да је пристао да купи 100 авиона ЕС-19, под условом да испуњава безбедносне, пословне и оперативне захтеве превозника.
Препоручени видео снимци
Електрични авион ЕС-19 могао би да лети на више од 100 кратких регионалних рута Јунајтеда из већине његових чворишта, рекао је превозник, цитирајући Међународни аеродром Чикаго О'Харе до аеродрома Универзитета Пурдуе и Међународни аеродром Сан Франциско до аеродрома Модесто Цити-Цоунти као примери. Очекује се да ће путеви дужи од 250 миља постати могући касније како се технологија батерија побољша.
Замена млазног горива електричним моторима на батерије значи да ће Хеартов авион ЕС-19 имају нулту оперативну емисију, што је кључни фактор за Јунајтед док настоји да у своје авионе дода зеленије авионе флота.
Иако је Хеарт већ развио неке од технологија повезаних са његовим авионом ЕС-19, тек треба да направи функционални прототип. Упркос томе, Унитед говори о покретању комерцијалних услуга користећи електрични авион већ 2026.
„Очекујемо да ће регионално тржиште ваздушних путовања на кратке раздаљине играти кључну улогу у еволуцији електричних авиона“, рекао је извршни директор Унитеда Мајкл Лескинен, додајући: „Ми смо радујем се почетку нашег рада са Хеартом, тако да заједно можемо повећати доступност електричних авиона и користити их за путничке летове у наредних пет године.”
У још једном високом потезу који је усмерен ка обликовању својих будућих операција, Јунајтед је недавно најавио условни споразум за куповину 15 авиона Овертуре из компаније Боом Суперсониц, која гради авион сличан Конкорду који може да лети двоструко већом брзином од данашњих најбржих авиона.
Боом је рекао да ће Овертуре постати први велики комерцијални авион који има нето нулту емисију угљеника и може да лети на 100% одрживо авио гориво.
Компанија са седиштем у Колораду развила је мали прототип свог авиона којим планира да лети ове године. Ако развој Овертуре иде по плану, Унитед каже да би могао да га стави у комерцијалну употребу 2029.
Препоруке уредника
- Летећи такси који долази у Чикаго користећи еВТОЛ авион
- Рам ЕВ концепт приказује електричну будућност бренда камиона
- Гледајте како јединствени Волоцоптер креће првим јавним летом у САД
- Унитед Аирлинес ће наручити 200 летећих таксија за путовања на аеродром
- ДеЛореан би могао да се врати као електрични аутомобил
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате брзи свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
