Компанија која је донедавно имала за циљ да изазове Џенерал моторс и Тојоту за титулу највећег светског произвођача аутомобила могла би да смањи најмање 40 модела широм света, извештава немачки пословни магазин Ханделсблатт. ВВ група тренутно има 340 модела у својим бројним брендовима, али ће тај број смањити на „знатно испод 300“, наводи магазин, позивајући се на анонимне изворе упознате са тим.
Препоручени видео снимци
Волксваген има веома разнолику линију. Поред главног ВВ бренда, у његовом власништву је све од европских брендова Шкода и Сеат до Аудија и Порсцхеа, као и Ламборгхини, Бентлеи и Бугатти. У прошлонедељној најави нове корпоративне стратегије која такође укључује
већи нагласак на електричне аутомобиле, генерални директор ВВ групе Матијас Милер јесте рекао да ће неки модели бити скраћени, али није понудио детаље.Повезан
- Волксваген аутобус се вратио, и овог пута је електрични
- Разлика између аутомобила на дизел и бензин
- Самсунг можда неће укључити пуњаче са својим будућим телефонима како би смањио трошкове
Опширније:Бивши генерални директор ВВ-а под истрагом због могуће манипулације тржиштем
Осим аутомобила, од прошле године трају гласине да ће Волксваген продати произвођача комерцијалних камиона и аутобуса МАН. ВВ такође поседује Сцаниа, тако да би могао да остане у игри комерцијалних возила чак и ако одустане од МАН-а. Постоје и гласине да би Ауди могао продати произвођача мотоцикала Дукати, којег је купио 2012. године. Ауди то, међутим, демантује.
Истовремено, међутим, Фолксваген планира неколико нових електричних модела. Већ потврђени су а нови, потпуно електрични Волксваген Пхаетон, као и производне верзије Ауди е-трон куаттро и Порсцхе Миссион Е концепти. Као део нове корпоративне стратегије објављене прошле недеље, ВВ ће циљати на продају од 2 до 3 милиона електричних аутомобила до 2025. године. С обзиром да ВВ тренутно има врло мало електричних модела у својој понуди, то наговештава блитз производа.
Док покушава да се реорганизује, Фолксваген и даље мора да реши штету од скандала са дизел мотором. Коначно поравнање са америчким регулаторима требало би да буде следеће недеље, а очекује се да ће укључити одредбе за модификацију аутомобила како би испунили стандарде емисија и њихову откупу ако власници желе да продају. Одвојено од нагодбе, ВВ ће вероватно морати да плати и велике казне за своје незаконите радње.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- ВВ ће коначно представити свој електрични ИД.Бузз производни модел у марту
- Волксваген ИД.4 против Тесла Модел И
- Може ли стари Фолксваген аутобус бити брз и тих? Можете се кладити, ако је електрична
- Форд би могао да направи свој следећи електрични аутомобил инспирисан Мустангом на костима Фолксвагена
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
