Отворен у селу Тоуроувре-ау-Перцхе у Нормандији у четвртак, 1-километар (0,62 миље) део пута је прекривен са 30.000 квадратних стопа соларних панела који су прикључени на напајање локалне улице светла.
Препоручени видео снимци
Пут за производњу електричне енергије, тзв Ваттваи, није била јефтина за изградњу, међутим, коштала је државу огромних 5 милиона евра (око 5,2 милиона долара).
Први пут на свету са соларним панелима отворен је у селу Нормандијаhttps://t.co/LacGS4P2m4#СоларРоад#обновљива енергија#Ваттваипиц.твиттер.цом/ивнПдИЛеПф
— ЦЕЦХР (@ЦЕЦХР_УоД) 22. децембра 2016. године
Јединствену деоницу пута изградила је француска грађевинска фирма Цолас, која је, према старатељ, тренутно ради на око 100 сличних пројеката у низу земаља широм света.
Ваттваи је део ширег петогодишњег плана који је објавила француска влада почетком 2016 да асфалтира 1.000 километара (621 миља) путева фотонапонским панелима. Сеголен Ројал, француски министар екологије и енергетике, рекла је да ће, ако се читава мрежа соларних путева покаже успешном, произвести довољно енергије да обезбеди до
пет милиона људи са струјом.Али да ли ће пројекат на крају тријумфовати, велико је питање. Критичари указују на огромне трошкове инсталирања такве технологије, иако се то временом може смањити. Такође, са плочама које су постављене равно на путу, нису тако ефикасни као оне које се налазе на кућама или у огромним соларним фармама, које су нагнуте за максималну ефикасност.
Издржљивост пута ће такође бити под лупом, са свим врстама возила и свим врстама временских услова. до крајњих граница, иако Колас каже да су панели ојачани смолом на бази силикона како би се осигурало њихово дуговечност.
Слична карактеристика је отворена у Холандији 2014. године, иако је она била дизајнирана за бициклисте уместо за аутомобиле. Након годину дана употребе, 70 метара бициклистичке стазе сматрало се успешним, постизање свог циља да произведе довољно електричне енергије да три куће буду напајане. Дизајниран од стране конзорцијума СолаРоад у партнерству са Холандском организацијом за примењена научна истраживања, пут је, међутим, наишао на неке проблеме, јер је лоше време изазвало ломљење горњег дела неких панела ван. Инжењери су од тада решили проблем.
Ипак, чини се да је главни изазов трошак, и све док се не пронађе начин за значајно смањење цена технологије, изглед миља и миља путева са соларним панелима и даље могу бити начини ван.
Препоруке уредника
- „Највећи сунчани сат на свету“ који ће се удвостручити као добављач зелене енергије
- Искориштавање мрака: Трка у решавању највећег проблема соларне енергије
- Тесла постиже нагодбу са Валмартом како би окончао одело соларних панела
- Чини се да први пут са соларним панелом у Француској има озбиљних проблема
- ИнСигхт-ови соларни панели добијају пролећно чишћење од марсовских ветрова
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
