Уз сво узбуђење због шокантно новог 2014 Цорветте Стинграи, ентузијасти Цхеви-ја су можда заборавили да бренд лептир машне ради на још једном аутомобилу са перформансама. Тхе 2014 Цхевролет СС биће класични мишићни аутомобил: велики, са погоном на задње точкове и са В8 мотором.
Неће бити представљен до овог викенда, али изложбени аутомобил ВФ Цоммодоре СС В из аустралијског одељења Генерал Моторса, Холден, даје нам добру представу о томе како ће СС изгледати.
Препоручени видео снимци
СС ће у суштини бити Цоммодоре подешен за америчко тржиште. Ако то звучи познато, то је зато што јесте. ГМ је два пута покушао да искористи стручност своје аустралијске дивизије у погледу перформанси погона на задње точкове, уз различите резултате.
Повезан
- Цхеви ће платити трошкове инсталације станице за пуњење за купце Болт ЕВ из 2022
- ГМ-ова модуларна Ултиум платформа биће саставни део његових будућих електричних аутомобила
- Тјунери могу имати велики проблем са Цхевијевом Цорветте са средњим мотором, каже се у извештају
Године 2004. Холдерн Монаро купе је преименован у Понтиац ГТО. Аустралијски ГТО је заправо био добар аутомобил; имао је исти мали блок В8 као Цорветте испод хаубе. Међутим, стајлинг се сматрао превише генеричним, посебно за аутомобил који носи легендарну ГТО значку и који се продаје на врхунцу ретро помаме.
Други круг је дошао неколико година касније са Понтиац Г8 са четворо врата. Опет, чинило се да је доброверност Г8 била у реду: имао је мали блок В8 и много софистицираније вешање од Додге Цхаргера и Цхрислера 300. Међутим, појавио се у скоро тачном тренутку банкрота ГМ-а. Г8 је одбачен 2009. заједно са читавом дивизијом Понтиац.
Г8 и даље живи, на неки начин, као Цхеви Цаприце полицијско потерничко возило. Док је Цоммодоре СС В на овим сликама заснован на редизајнираној шасији, његов стил и даље има много заједничког са Г8 и Цаприцеом.
Ако Цхеви СС на крају изгледа као овај Холден, можда постоји проблем. Попут Г8 и ГТО, Цоммодоре изгледа згодно, али генерично, са неким додатним накитом за овај модел перформанси.
Наравно, оно што је заиста важно је шта је испод хаубе. Холден неће открити никакве техничке детаље док Цхеви верзија не буде представљена овог викенда у Дејтони на Флориди, али је сигурна опклада да ће оба аутомобила имати велике В8.
Ако СС постане хит, надамо се да ће Цхеви изградити модерну верзију Ел Цамино-а, у облику преименованог Холден Уте СС покупи.
Хоће ли то бити трећи пут среће за ГМ-ов аустралијски мишићни аутомобил? Ускоро ћемо сазнати.
Препоруке уредника
- ГМ проширује повлачење на све Цхеви Болт ЕВ због ризика од пожара
- 2022 Цхеви Болт ЕВ и Болт ЕУВ: Више електричних аутомобила за љубав
- Верзије кабриолета, тркачких аутомобила 2020 Цхеви Цорветте Стинграи долазе ове јесени
- Цхеви Цорветте из 2019. године ће пратити Инди 500 док се настављају гласине о радикалном редизајнирању
- 2019 Цхеви Цамаро ЗЛ1 1ЛЕ скреће брже време круга са аутоматским мењачем
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
