Хиперлооп систем је превезао своје прве путнике у значајном тесту технологије ултра-брзиног транспорта.
Успешну пробну вожњу спровео је Виргин Хиперлооп на свом 500 метара ДевЛооп тест полигону у Лас Вегасу, Невада, у недељу, 8. новембра.
Препоручени видео снимци
Главни технолошки директор Виргин Хиперлооп-а Јосх Гиегел и директор корисничког искуства Сара Луцхиан (на слици у галерији испод) прешао пуну дужину стазе у недавно представљеном тест возилу са два седишта КСП-2, постигавши максималну брзину од 107 мпх (172 км/х). Иако је ово знатно спорије од евентуалне циљне брзине од 760 мпх (око 1.223 км/х), Виргин каже да је пробни рад „доказује да путници у ствари могу безбедно да путују у Хиперлооп возилу. Претходни тестови без путника су видели Девицу хиперлооп под достигла брзине од 240 мпх (386 км/х).
Повезан
- Гледајте како брзи Хиперлооп под транспортује прве путнике
1 оф 4
„Не могу да вам кажем колико често ме питају ’да ли је хиперлооп безбедан?‘“, рекао је Џеј Волдер, извршни директор Виргин Хиперлооп-а. „Са данашњим тестирањем путника, успешно смо одговорили на ово питање, показујући да не само да Виргин Хиперлооп може безбедно да стави особу у капсули у вакуумском окружењу, али да компанија има промишљен приступ сигурности који је потврдила независна трећа страна.”
Дизајн Виргин Хиперлооп комбинује ултра-ефикасан електрични мотор, магнетну левитацију и мали отпор окружење за покретање чаура за превоз путника брзинама авиона кроз специјално изграђене цеви изнад или испод тло. Виргин има за циљ да његов хиперлооп систем са нултим емисијама добије сертификат о безбедности до 2025. године, са циљем да покрене комерцијалне операције са путничким кабинама од 28 особа до 2030. године.
Ако се такав систем транспорта оствари, путовање хиперпетљом између Лос Анђелеса и Сан Франциска, на пример, трајало би само пола сата, за разлику од шест сати вожње аутомобилом.
„Последњих неколико година, Виргин Хиперлооп тим ради на претварању своје револуционарне технологије у стварност,” Сир Рицхард Брансон, оснивач Виргин Гроуп, речено је у саопштењу. „Са данашњим успешним тестом, показали смо да ће овај дух иновације у ствари променити начин на који људи свуда живе, раде и путују у годинама које долазе.”
Идеја за тренутну верзију хиперпетља први пут су га оспорили СпацеКс и шеф Тесле Елон Маск 2012. године након његове фрустрације због сталног пузања саобраћаја из Л.А.
Муск је предао развој технологије другим фирмама које укључују не само Виргин, већ и Хиперлооп Транспортатион Тецхнологиес, иако предузетник милијардер наставља да показује своју подршку присуством такмичењима и другим догађајима показујући напредак у системима хиперпетље.
А број земаља имати показао интересовање ин користећи технологију за превоз робе и људи. Успешан тест Виргин Хиперлооп-а овог викенда води нас још један корак ка таквој реалности, иако са најмање деценију даљег развоја потребно, и регулаторне препреке које треба превазићи, досада због потребе да се седи у саобраћају или чекања авиона и возова ће се наставити неко време ипак.
Препоруке уредника
- Погледајте објашњење Виргин Хиперлооп-а о његовој брзој услузи путовања
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.