КАЛК је револуционарни електрични теренски мотоцикл

колач калк електрични офф роад мотоцикл калк2
Теренски мотоциклизам је популаран беккантри спорт који вам даје адреналин и омогућава вам да искусите природу на два точка. Али може бити бучно, умањујући мирно искуство које многи желе када су у природи, а такође и штетно по животну средину због непобитних емисија из мотора. Компанија за производњу бицикала Цаке намерава да промени игру својим увођењем Калка, високоучинковитог и лаганог офф-роад електричног мотоцикла. Калк је тих и чист, не емитује буку или емисије — хибрид који ће редефинисати приступ залеђу.

Цакеова мисија је да убрза прелазак на друштво са нултим емисијама без умањивања забаве и узбуђења на отвореном - а са проналаском Калка, то је на добром путу. Калк је конструисан од нуле и под утицајем спуста и ендура брдски бицикли. ЦАКЕ је прилагодио различите делове погона, развио потпуно нову шасију и опремио бицикл са унутрашњим мотором са перманентним магнетом (ИПМ), омогућавајући возачима да достигну брзине од педесет миља по сат. Електрични мотор значи да нема мењања степена преноса и квачила — тихи мотоцикл за који нећете ни чути да долази.

Препоручени видео снимци

Калк је тежак нешто мање од 155 фунти - мање од половине традиционалног мотоцикла. Са једним пуњењем батерије може да путује до 50 миља. Има три различита режима вожње. Први се зове Дисцовер, идеалан за оне који се тек упознају са теренском вожњом, ограничавајући максималну брзину на 28 миља на сат. Други је режим Екплоре, намењен за дуже, узбудљиве вожње на стази. Трећи је Екците режим, који карактерише максимална брзина, снага и убрзање. Ово је идеалан режим за извођење трикова и точкова, омогућавајући брзу и брзу вожњу.

Повезан

  • Ривиан неће почети да испоручује свој електрични камионет до 2021
  • Зашто Генерал Моторс неће приказати свој следећи електрични аутомобил на ЦЕС-у
  • Ево зашто ова тексашка тркачка стаза неће пустити електричне аутомобиле на своју вучну траку

1 оф 6

У поређењу са мотором са унутрашњим сагоревањем, има веома мало покретних делова, тако да је ниво потребног одржавања маргиналан. Бицикл има контролер Астуте Цонтроллер Енгинееринг (АЦЕ), подесиво кочење мотора, тело од угљеничних влакана и алуминијумски оквир.

„Са јасном мисијом да допринесе убрзању транзиције ка друштву са нултим емисијама, Цаке има за циљ да окрените моторизовану будућност на два точка наглавачке“, рекао је оснивач и извршни директор Цаке Стефан Иттерборн у изјави. „Лаки, тихи и чисти електрични теренски мотоцикли учиниће еру буке, узнемиравања, загађења и сложености прошлошћу. Категорија ће еволуирати у независну потрагу, нудећи акцију и магију у комбинацији са одговорношћу и поштовањем према људима и планети.”

Калк ће се продавати за 14.000 долара и доступан је за претпродају у компанији веб сајт.

Препоруке уредника

  • Волцон Грунт је електрични теренски мотоцикл који можете возити под водом
  • Хонда Цларити Елецтриц се искључује, неће се вратити за нову моделну годину
  • Држите коње: Електрични аутомобили неће ићи у маинстреам, каже Хонда
  • Електрично возило Полестар неће изгубити порески кредит од 7.500 долара због продаје Волва
  • Банг & Олуфсен Беосоунд Едге је бежични кућни звучник који нећете желети да сакријете

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.