Роиал Енфиелд, један од оригиналних брендова мотоцикала, ове године је ревитализовао култни једноцилиндрични бицикл. 2018 Роиал Енфиелд Цлассиц 500 потиче од мотоцикла од 239 кубика који је први пут продат 1901.
Мотоциклистичка класика, стара и нова
- Хеј Хонда, где су нови „класични“ бицикли? Модерна технологија може да их учини сјајним - опет
- Све што треба да знате о Триумпх мотоциклима 2018
- Винтаге Елецтриц Сцрамблер је ебицикл направљен за авантуру
Није тачно називати Цлассиц 500 „ретро“, јер се бицикл није толико променио од тада његово увођење на индијско тржиште 2010. године, а чак и тада многе карактеристике су настављене од других, ранијих модели. Значајне промене са новим Цлассиц 500с су стандардне задње диск кочнице, двоканални систем против блокирања кочница (АБС), путнички стуб и нове опције боја.
Препоручени видео снимци
Поклопац пречистача ваздуха, кутија за алате и дизајн задњег светла на Роиал Енфиелд Цлассиц 500 су преношени са претходних модела. Карактеристике удобности возача са историјским пореклом укључују седло за једну особу са опругама, блатобране који одржавају возаче релативно сувим и јастучиће за бутине на задњим странама резервоара за гориво. Пуристи ће ценити стандардну ручицу за покретање на десној страни бицикла, али Цлассиц 500 такође укључује електрични стартер.
Повезан
- Тесла ће поправити софтвер за прозоре на 1 милион својих аутомобила у САД
- Тестирали смо самовозећи Мерцедес технологију тако напредну да није дозвољена у САД.
- Погледајте Спотифи-јев обилазак његовог плишаног седишта у САД
1 оф 7
2018 Цлассиц 500 доступан је у седам боја, са иначе идентичним механичким карактеристикама. Имајте на уму да слике у овом чланку не приказују седиште сувозача - није било доступне фотографије са седиштем на месту. Такође, техничке спецификације за неке од опција боја Цлассиц 500 на веб локацији Роиал Енфиелд још нису биле ажуриране новим функцијама.
Сви 2018 Цлассиц 500 добијају снагу од једноцилиндричног, ваздушно хлађеног мотора од 499 кубика који даје предност обртном моменту у односу на коњске снаге. Роиал Енфиелд оцењује мотор Цлассиц 500 на 27,2 коњских снага и обртног момента од 30,5 фунти-стопа. Мотор има електронско паљење и убризгавање горива, петостепени мењач, и електрични и кицк старт.
Најпродаванији бицикл Роиал Енфиелд-а има телескопске предње виљушке и двоструке подесиве задње амортизере напуњене гасом. Диск кочнице са два клипа и предња добош кочница брину о заустављању 18-инчних задњих и 19-инчних предњих точкова са краковима уз помоћ новог АБС-а.
Мотоцикл има релативно кратко међуосовинско растојање од 53,5 инча и тежину празног возила од 429 фунти - што значи да има гориво и да је спреман за вожњу. Уско седиште мери 31 инч од тла без оптерећења и тоне на 29 инча са просечном тежином возачи, што значи да ће већина људи имати мало проблема да дођу до тла са обе ноге на заустављању.
Цлассиц 500 у тан са црвеним акцентима почиње од 5.600 долара. У ескадрили плавој, пустињској олуји - светлој мока боји, борбеној зеленој и метално сивој, почетна цена је 5.700 долара. Верзије Цхроме и Стеалтх Блацк почињу од 5.800 долара.
Препоруке уредника
- Волксваген покреће сопствени програм тестирања самовозећих аутомобила у САД
- Јееп лансира своја прва два електрична СУВ-а у САД 2024
- ХМД Глобал показује озбиљност у погледу ширења у САД са 5 нових Нокиа телефона
- Тоиота најављује локацију за своју прву фабрику батерија у САД
- Експериментална обновљива енергија из „духа“ могла би да буде на путу за САД
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
