Волво први потпуно електрични камион искључује испоруку и сакупљање смећа

Зар не би било лепо да вас смрдљиви и бучни камион за смеће на дизел мотор не пробуди сат раније него што је планирано у ситне јутарње сате? Волво Труцкс сигурно тако мисли. И док осигуравање да се лакше одморите током јутарњег одвоза смећа није главни приоритет произвођача камиона, то је и даље једна од многих потенцијалних предности његовог потпуно новог, потпуно електричног камиона.

Реномирани произвођач камиона Волво Труцкс недавно је представио свој први, потпуно електрични камион за комерцијалну урбану употребу. Под називом ФЛ Елецтриц, Волво најновије комерцијално возило ће се продавати за градску дистрибуцију и испоруку, као и апликације за сакупљање отпада.

„Изузетно смо поносни што представљамо први у низу потпуно електричних Волво камиона спремних за редован саобраћај. Овим моделом омогућавамо градовима који имају за циљ одрживи урбани развој да имају користи од предности електрифицираног камионског транспорта“, рекао је Цлаес Нилссон, предсједник Волво Труцкс-а, у службеној изјави изјава.

Електрификација аутомобила у последњих неколико деценија често је укључивала ваше свакодневни потрошачки аутомобил у виду хибридизације или потпуно електричних аутомобила. Али последњих година, посебно са напретком и еволуцијом технологије електричних погона, потпуно електрични погонски агрегати налазе свој пут у већим комерцијалним апликацијама, као што су јавне транспорт и међуградски аутобуски системи. То је због способности електромотора да испоручи скоро сав свој обртни момент тренутно, чинећи га ефикасним и понашајте се слично, ако не и боље, него ваш традиционални турбо-дизел мотор са унутрашњим сагоревањем велике запремине.

Као пример, аутобуска дивизија Волво групе, Волво Бусес, продала је више од 4.000 електрифицираних аутобуса од 2010. Због њихове проверене репутације, Волво је проширио своје напоре за електрификацију на своје камионске дивизије, са ФЛ Елецтриц.

Електрификација такође елиминише смрдљиве издувне гасове дизела и гласне операције. Помажући у отклањању ових недостатака традиционалног дизел погона, Волво Труцкс се нада да ће побољшати квалитет живота у градовима са мање загађења и буке.

Волво Труцкс се може похвалити да се његов нови ФЛ Елецтриц може користити са мање страха у затвореним терминалима и еколошки осетљивим подручјима. Са тишим и чистијим камионима, такође даје возним парковима могућност да лакше раде ноћу, што би у теорији могло помоћи у смањењу саобраћаја током дана.

У време објаве, Волво Труцкс је саопштио да је његова прва флота ФЛ Елецтриц камиона почела са радом за купце у Гетеборгу, у Шведској, родном граду Волва. Покреће га електрични мотор од 185 кВ (248 коњских снага) са максималном континуираном снагом од 130 кВ (174 коњских снага) и максималним обртним моментом од 425 Нм или 313 фунт-стопа.

У зависности од конфигурације, Волво ФЛ прима сок од два до шест литијум-јонских подешавања батеријског пакета, у распону од 100-300 кВх (киловат-сат) излаза, са дометом до 300 км или 186,4 миља. Може се пунити помоћу главне мреже наизменичном струјом од 22 кВ (АЦ) преко стандардног пуњача или путем ЦЦС/Цомбо2 брзог пуњача једносмерне струје (ДЦ) до 150 кВ. Коришћењем стандардног пуњача, од празног до пуног може бити потребно само 10 сати за највећу батерију од 300 кВх, док брзо пуњење траје само један до два сата.

Волво Труцкс каже да ће продаја и серијска производња најновијег ФЛ Елецтрица у потпуности почети у Европи следеће године.

Препоруке уредника

• Тесла показује први Цибертруцк након две године одлагања
• 2024 БМВ и5 представљен као прва електрична серија 5
• ВинФаст-ови нови електрични аутомобили биће доступни у САД ове године
• Елон Муск испоручује Теслин први потпуно електрични полу камион
• ГМЦ је уложио сву своју стручност у производњи камиона у пикап Сиерра ЕВ

Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.