Волво, шведски произвођач аутомобила који жели да има аутомобил са нултом смртношћу до 2020, такође настоји да у потпуности елиминише емисије уз одржавање перформанси у стварном свету. Компанија је направила велики корак у том правцу развојем троцилиндричног мотора који је недавно ушао у тестирање.
Електрана мале запремине ће се користити за компанијске Дриве-Е моторе, који су срце Волвоовог плуг-ин хибридног погона. Самостално производи 180 коњских снага, троцилиндрични се развија да ради првенствено на платформи ЦМА (компактна модуларна архитектура) произвођача аутомобила.
Препоручени видео снимци
Мицхаел Флеисс, потпредседник за погонске системе у Волву, каже да он такође може да уђе аутомобиле серије 60 у комбинацији са напредном турбо технологијом која је компанија била развијање. Ова комбинација ће такође бити у корак са емисијама емисија од седам евра.
Повезан
- Аскин смешни летећи аутомобил величине СУВ-а приближава се стварности на ЦЕС 2023
- Волво представља електрични 2022 Ц40 Рецхарге са Андроид технологијом у аутомобилу
- Волво удружује снаге са Цхина Уницом-ом како би развили 5Г за своје аутомобиле
То не значи да мали мотор на крају неће покретати само компактне лимузине, ако су недавни успеси Волва показатељ будућности. Само ове недеље, компанија је открила да је њен предстојећи СУВ пуне величине, КСЦ90 Т8 Хибрид, имаће комбиновану снагу од 400 коњских снага од Дриве-Е мотора који ће имати, а не безначајних 318 КС од тога долази од четвороцилиндричног дела тог система на гас.
Одатле је лако спекулисати да би у року од неколико година тај број могао да буде упарен са будућом верзијом овог прототипа са три цилиндра, али са бољом потрошњом горива. Његова мања величина и тежина такође би допринели бољим укупним перформансама.
Ствари су чак ефикасне и на производној страни ствари. Нови мотор може бити изграђен на истим производним линијама као и четвороцилиндрични, тако да производња може бити флексибилна без потребе за склапањем потпуно нових објеката.
Пошто је још увек само прототип на тестирању, Волво не открива све о свом новом мотору од самог почетка, али сумњамо да су детаљи о производним моделима ће доћи у прилог већим најавама јер ће уређај спојити са свим врстама аутомобила и погонских агрегата у непосредној близини будућност.
Препоруке уредника
- Почевши од мање од 40.000 долара, Волвов компактни ЕКС30 ће бити његов најприступачнији ЕВ и најбржи
- Ниссан запошљава сертификоване дилере да провере мирис својих нових аутомобила
- Ваимо и Волво инк договарају се да направе потпуно нови електрични робо-такси
- Тесла испоручује прве електричне аутомобиле из своје нове фабрике у Кини
- 2021 Јагуар Ф-Типе спортски аутомобил добија ново лице и више технологије
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
