Полиција на аутопуту у канадској провинцији Алберта јурила је Тесла модел С у коме се чинило да нема никога. Али када су на крају морали да погледају унутра, видели су двоје путника који су очигледно чврсто спавали, са потпуно заваљеним седиштима.
Инцидент се догодио у јулу, а полиција је оптужницу објавила у четвртак, 17. септембра.
Препоручени видео снимци
Док су полицајци прилазили возилу с леђа, његова брзина је била 140 километара на сат (87 мпх). Након што је укључио светла за хитне случајеве патролног аутомобила, Модел С је тада убрзао до 150 км/х (93 мпх), 40 км/х брже од ограничења брзине за тај део пута.
Повезан
- БМВ и4 вс. Тесла Модел 3: Која ЕВ лимузина је боља?
- Теслин модел 3 наводно иде на редизајн
- Тесла повлачи скоро пола милиона возила због безбедносних проблема
рекао је наредник краљевске канадске коњичке полиције Даррин Турнбулл ЦБЦ Невс рекао је да је остао без речи када је видео шта се дешава и додао: „Изгледа да нико није био у ауту.
Објашњавајући зашто је модел С убрзао када је полицијски ауто упалио светла, Турнбул је рекао да се чини да је то зато што су се друга возила испред кретала са пута, отварајући пут за
модел С.Возач, из суседне провинције Британске Колумбије, првобитно је оптужен за пребрзу вожњу и суспендован је на 24 сата због умора. Али након прегледа инцидента, касније му је уручена оптужница за опасну вожњу и судски позив.
Наредник је рекао да се чинило да модел С вози користећи аутопилот у аутомобилу док су 20-годишњи возач и његов путник очигледно спавали.
„Верујемо да је возило радило на систему аутопилота, који је заиста само напредан возач сигурносни систем, програм за помоћ возачу“, рекао је Турнбул за ЦБЦ Невс, додајући: „Још увек морате да возите возило."
Теслина функција аутопилота омогућава аутоматско управљање и темпомат свестан саобраћаја, али спавање за воланом таквог возила је прекршај.
Произвођач електричних аутомобила истиче на својој веб страници да „сви Тесла аутомобили захтевају активан надзор возача и да нису аутономни“. Као мера безбедности, обе руке су потребно је да буде на волану да би се аутомобил држао у покрету, при чему се аутомобил постепено зауставља ако возач не одговори на упозорења која му говоре да прате правилан процедуре. Али Турнбул је истакао да „постоје ствари које се могу урадити са возилом у супротности са произвођачевим препоруке за промену или заобилажење безбедносног система.” Није јасно да ли је то био случај у вези са овим инцидент.
Дигитални трендови су се обратили Тесли како би погледали инцидент и ми ћемо ажурирати овај чланак када добијемо одговор.
Препоруке уредника
- Трошкови одржавања Тесла Модел 3: Шта можете очекивати?
- Тесла Модел Кс вс. Тесла Модел И: Упоређени домет, брзина, цена и друге спецификације
- ЦиберОне робот је Ксиаомијев одговор на Тесла Бот
- Тесла добија огромну наруџбу модела 3 од гиганта за изнајмљивање аутомобила Хертз
- Погледајте брзи почетак Елона Маска на Теслином догађају испоруке модела С Плаид
Надоградите свој животни стилДигитални трендови помажу читаоцима да прате убрзани свет технологије са свим најновијим вестима, забавним рецензијама производа, проницљивим уводницима и јединственим кратким прегледима.
